凯迪拉克xts变速箱品牌,凯迪拉克变速箱怎么样
综上所述 ，凯迪拉克XTS搭载的变速箱是通用自家生产的6速手自一体变速箱 ，其整体表现符合预期，但具体驾驶体验可能因车型 、年份和个体差异而有所不同 。
凯迪拉克XTS搭载的6速手自一体变速箱 ，是由通用公司自主研发 ，代号为6T70的设备 。尽管发动机性能稳定，但这款变速箱曾因换挡速度问题成为潜在的不稳定因素。！-- 在汽车和工业机械领域 ，变速箱扮演着至关重要的角色 ，它是一种用于转换机械或液压动力的装置 。
凯迪拉克XTS采用的传动装置是通用汽车自主研发的6速自动手动变速箱，这款设备在汽车领域的声誉和稳定性备受认可 。其核心职责是调节汽车运行的速度 ，通过精密的齿轮组合调控发动机曲轴的扭矩和转速 ，以适应各种行驶环境的需求。
【太平洋汽车网】凯迪拉克xts的变速箱不是爱信的，凯迪拉克xts和变速箱搭配的还是那台6速手自一体变速箱，通用自己的产品 ，代号6T70.并配有换挡拨片 。这套动力总成也是不错的 。能够有效的提升燃油的经济性 ，同时也能为用户带来更丰富的驾驶体验。
凯迪拉克xts2018款的变速箱是由上汽通用自主研发的，采用的是6速手自一体变速箱 。这款车型是一款4门5座中大型车 ，车身尺寸为长5103mm 、宽1852mm、高1502mm ，轴距为2837mm，油箱容积为70l ，行李箱容积为537l 。
款xts变速箱是第三代。通用的6AT变速箱型号是GF6这款变速箱是通用主要搭载的变速箱 ，近来已经发展到第三代，第一代问题很多 ，可靠性不佳。近来第三代已经做出了改进 ，可靠性提升很大，但总体可靠性在合资水平当中只是一般水平 ，全新2017款凯迪拉克XTS全系都采用的6AT手自一体变速箱 。
凯迪拉克变速箱通病是什么
凯迪拉克XT4的变速箱通病主要包括以下两点：高速超车时降挡不够迅速：凯迪拉克XT4匹配的是9挡手自一体变速箱 ，虽然在高速时能直接锁止液力变矩器以增加传动效率，达到省油的效果，但在高速超车时 ，该变速箱的降挡反应不够迅速 ，导致无法及时提供足够的动力，影响了超车的表现 。
凯迪拉克XTS的通病主要包括以下几点：轴距与车身比例不协调：凯迪拉克XTS的车身长度为5103mm ，但轴距仅为2837mm ，这一比例在与同级别车型如奥迪A6L和宝马五系对比时显得不足，可能影响乘坐舒适性和车内空间布局。
款凯迪拉克ATS-L的通病及重要缺点主要包括以下几点：变速箱问题 顿挫感明显：部分车主反映 ，在低速行驶或换挡时 ，变速箱存在较为明显的顿挫感，影响驾驶体验 。异响：变速箱在特定工况下可能发出异响 ，这可能是由于变速箱内部齿轮或轴承磨损导致的 。
凯迪拉克变速箱的常见问题往往与多种因素有关 ，如变速箱油老化 、油量不足以及离合器片磨损。这些因素都可能导致变速箱功能失常，引发上述症状 。为了确保驾驶安全和舒适 ，定期更换变速箱油和检查离合器片磨损状态是必要的 。维护与预防措施 对于这类问题 ，采取适当的维护措施是关键。
凯迪拉克xt4的变速箱存在的普遍问题是，当车辆在高速状态下尝试超车时，变速箱的降挡反应不够敏捷 。此外 ，当车主关闭自动启停功能后 ，挡位之间的切换会出现明显的顿挫感，这种顿挫感被多数车主描述为“很严重 ” 。凯迪拉克xt4配备的是9挡手自一体变速箱 ，这款变速箱设计有液力变矩器 ，其行程相对较长。
凯迪拉克XTS变速箱的通病包括加速无力 、顿挫、提速慢等问题，通常表现为起步冲击 、不升档 、锁挡 ，或行驶中某档位出现异常和提速慢等 。常见故障码包括P0700、P077P079P0872等 。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时 ，容易出现电脑故障，可通过维修解决。
凯迪拉克GT4变速箱表现怎么样?
〖壹〗 、凯迪拉克XT4的变速箱通病主要包括以下两点：高速超车时降挡不够迅速：凯迪拉克XT4匹配的是9挡手自一体变速箱 ，虽然在高速时能直接锁止液力变矩器以增加传动效率 ，达到省油的效果，但在高速超车时 ，该变速箱的降挡反应不够迅速 ，导致无法及时提供足够的动力，影响了超车的表现。
〖贰〗 、凯迪拉克xt4变速箱采用了通用自己研发生产的9AT自动手动变速箱 。这款变速箱运行平稳，已经在国内很多车型上使用 ，市场评价还是比较满意的 。凯迪拉克xt4变速箱还采用了以下两项技术：新一代ETRS电子挡位：可根据不同驾驶工况选取智能换挡逻辑 ，前进过程中的最佳驾驶工况能给驾驶者带来更精准高效的驾控体验。
〖叁〗、这款变速箱的整体表现还是非常不错的，在驾驶汽车的过程中 ，变速箱产生的顿挫感是非常小的 ，因为变速箱采用的是9个挡位，所以拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布 ，可以根据汽车不同的驾驶情况智能换挡 ，换挡的逻辑还是非常紧密的 。
〖肆〗、凯迪拉克xt4的变速箱存在的普遍问题是，当车辆在高速状态下尝试超车时 ，变速箱的降挡反应不够敏捷 。此外 ，当车主关闭自动启停功能后，挡位之间的切换会出现明显的顿挫感 ，这种顿挫感被多数车主描述为“很严重 ”。凯迪拉克xt4配备的是9挡手自一体变速箱 ，这款变速箱设计有液力变矩器，其行程相对较长 。
