雷克萨斯ES是什么意思
ES系列：定位：注重舒适性和紧凑设计 ，是雷克萨斯家族中较为入门且受欢迎的豪华轿车系列。特点：强调乘坐舒适性 ，内饰豪华，配置丰富 ，适合追求舒适驾乘体验的消费者 。IS系列：定位：运动型豪华轿车 ，借鉴了BMW 3系列的精髓，但具有雷克萨斯独特的后驱技术 。
雷克萨斯ES是由日本豪华汽车品牌雷克萨斯推出的一款中型豪华轿车 ，ES是指Elegant Sedan的缩写 ，中文意思是优雅轿车。以下是关于雷克萨斯ES的详细解释：车型背景：从1998年起，雷克萨斯就开始生产ES系列车型 。经过多年的深耕 ，如今的ES系列已经成为雷克萨斯最为成功的车型之一 。
雷克萨斯ES是行政轿车executive sedan的缩写 ，是雷克萨斯品牌下的一个轿车系列。以下是关于雷克萨斯ES的详细介绍：历史沿革：1989年1月，雷克萨斯ES系列第一款轿车ES250在底律特车展发布，并于同年9月上市销售 。1991年5月 ，ES300替代了ES250 。
ES200买了后悔死了?雷克萨斯es200真实口碑
雷克萨斯ES200并非会让所有车主后悔的选取 ，其真实口碑总体积极，但也存在一些不足。以下是关于雷克萨斯ES200的详细评价：外观设计出色 雷克萨斯ES200采用了年轻运动的设计风格 ，低重心和宽轮距创造了引人注目的视觉效果 。前脸设计延续了家族风格 ，纺锤形进气格栅与高端车型相似，提升了整体档次感 。
一些人批评购买雷克萨斯ES200的决定 ，主要是因为以下几点原因：性能期望不符：在30万元左右的价位上 ，消费者普遍期望车辆能有更好的性能表现。然而，雷克萨斯ES200搭载的0L发动机功率和扭矩相对较低 ，与同等价位的其他车型相比 ，性能上存在一定的差距。
总体而言，雷克萨斯ES的外观无论从整体造型还是细节处理上都非常出色 。在动力方面 ，雷克萨斯ES汽车的表现比较中规中矩 ，在两个人开车时感觉还算不错 。然而，当有四个人乘坐时，动力可能会稍显不足。低扭承受压力较大 ，并且可能存在一定迟滞感 。
雷克萨斯ES系列是否配备混动版本?
雷克萨斯ES系列确实配备有混动版本 。混动版动力配置：雷克萨斯ES混动版采用了一台5升的自然吸气发动机 ，搭配先进的电动机。发动机在5700转每分钟时可释放出高达178马力的动力，并在3600到5200转之间提供221牛米的扭矩峰值 。
雷克萨斯ES300h是一款油电混合动力车 。它搭载5L自然吸气四缸发动机 ，最大功率131kw ，最大扭矩221 Nm，在5700转/分时输出最大功率 ，3600 - 5200转/分时输出最大扭矩。该发动机运用了VVT - ie技术和混合喷射技术 ，且采用铝合金缸盖和缸体，有助于减轻发动机重量 ，提高燃油合理性与操纵性 。
雷克萨斯ES300h搭载了雷克萨斯的全混动科技系统 ，这是近来技术最先进的混合动力技术之一 。该系统由5L四缸发动机和电动机协同运作，无需外接电源 ，即可实现高效的能量利用。混动系统使得车辆在提速方面表现出色 ，同时又能实现极低的油耗 。
雷克萨斯混动车型均使用丰田汽车THSⅢ油电混合系统，属于非插电混动，无法享受新能源车的众多优惠 。
新款雷克萨斯es300h海外发售
日前 ，新款雷克萨斯ES300h在外海发售 ，其新增“Graceful Escort ”车款，其他车款配置进行了升级。车辆售价6020000-7280000日元 ，约合人民币297-325万元。新增配置为 ，驾驶员可通过中央显示屏，清晰获取车辆正下方的行驶影像 ，有利于掌握路面情况、轮胎位置等具体信息 。
近来雷克萨斯新款ES 300h车型已在英国市场正式开售 ，并针对该市场推出了一款名为ES 300h的高级版车型，同时新车售价也得到上调 ，并计划在今年10月陆续开启交付工作 。动力方面 ，新车将继续搭载5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统，传动系统将匹配E-CVT变速箱。
据悉 ，雷克萨斯在印度投资了一亿美元 ，拥有一整条装配线，而这台车就是在生产线上制造的，算下来可以降低当地30%-40%的税率！动力方面 ，全新雷克斯ES 300h采用混合动力系统 ，由5L自然吸气发动机和电动机组成 。
雷克萨斯全新一代ES的官方指导费用已经揭晓，这对于有意向了解ES300h售价的消费者来说是个利好消息 。 ES300h的定价为390万元 ，而ES300h豪华版则定在490万元。这款车型装备了混合动力系统 ，旨在提升燃油经济性并降低排放 。
ES系列是雷克萨斯最早推出的两大车系之一 。从1989年的第一代ES250开始，它就一直扮演着雷克萨斯入门车型的角色。全新ES300h在四月初的纽约车展上全球首发 ，4月23日 ，雷克萨斯也在北京车展上发布了全新ES系车型 。无论从外观还是动力配备方面，新款车型都与现款有较为明显的变化 。
