大众昂图的报价高吗,近来值得入手吗?

为什么不建议买大众途昂 理由一：费用劣势 定价30.89-589万元的上汽大众途昂在费用上似乎并不夸张 ，相比于中大型SUV的定位也属正常
，并且它所面临的市场竞争较小 。

途观L和途昂哪个值得买，取决于您的具体需求和预算
。以下是两者的详细对比 ，以帮助您做出决策：费用与性价比：途观L：2017款 330TSI 两驱旗舰版的指导价为268万
，相对较低。途昂：2022款 380TSI 四驱尊崇豪华版的指导价为32万，相对较高 。

总结来说 ，如果你在寻找一款空间宽敞 、各方面表现均衡的车型，途昂无疑是一个值得考虑的选取
。作为一款适合有钱人家庭使用的车型
，途昂在空间方面的突出表现满足了家庭使用的需求。如果你符合这一需求，途昂可以成为一个值得考虑的选项 。

开大众途昂算是有钱人的选取。途昂的官方指导价达到了250-40.50万元 ，对于一般消费者来说
，这个价位确实比较高
。然而，买途昂的人往往有特定的需求 ，无法与一线豪华品牌的BBA车型进行比较。

大众途昂和福特锐界买谁比较好?

而在这一领域之中
，丰田汉兰达
、福特锐界L和大众途昂就是三款你选车路上必看的车型 。 但是回归到购买层面，很多消费者仅仅是听过它们的名称 ，确实对它们的了解没有那么多
，这就导致在最终购买的时候常常左右为难不知道该怎么选取，但是费用来到三十多万元了 ，对于很多家庭都不是一笔小钱
，所以就更要好好挑选才对
。

福特锐界好。锐界搭载的是福特近来主推的“EcoBoost系列0T（L4）、7T（V6）双涡流直喷增压发动机”；在长安福特国产版本锐界发动机标注型号为：CAF488WQ5（0T）GTDIQ5（7T）；根据型号我们可以看出0T已经实现国产化 、7T还是原装进口的引擎 。

大众途昂的尾部也是比较宽厚，尾灯采用贯穿式设计 ，亮起后也是比较精致，尾灯下方还提供贯穿式镀铬饰条
，排气采用双出式设计，不得不说 ，大众途昂的外观设计还是很出众的
。

“凯迪拉克XT6”和“大众途昂 ”性价比谁更高?

. 相比之下
，凯迪拉克XT6的动力选取较为单一，全系搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率为174kW
，峰值扭矩为350N·m。与大众途昂的大部分车型相比，其性能表现不占优势 ，但加入了48V轻混系统
，紧跟当下潮流 。9挡手自一体变速箱操控便捷
。该系列的多款车型支持适时四驱系统，在复杂路况下的通行性无需担心。

如果在大众途昂和凯迪拉克xt6两车之间作出选取的话 ，那么更加倾向于凯迪拉克xt6
，虽然大众途昂在动力方面有一些优势不过也确实是性能过剩的，一些面对的日常行驶 ，凯迪拉克xt6的动力足以应对，并且无论是外观的豪华程度还是在内饰的设计风格上都要胜于大众途昂 。

再简单说说两台车
。首先说凯迪拉克XT6
，近来豪华品牌七座大SUV里面非独特的一个存在。他的竞品们，要么比它贵很多 ，比如宝马X奔驰CLE和奥迪Q7之类；要么费用差不多
，却比它小，比如沃尔沃XC90 ，虽然性价比也极高
，但第三排比XT6憋屈多了；当然还有既比它贵，还比它小的 ，比如雷克萨斯RXL 。

虽然大众途昂在动力上有一定优势
，但确实是产能过剩。凯迪拉克XT6的动力足以应付一些日常驾驶
。无论是豪华的外观还是内饰设计风格都比大众途昂好。从外观的角度来看，XT6保持了一致和可识别的外观 。盾徽与中开
、前后立灯、犀利立体的车身线条 ，无不彰显出一个奢侈品牌的美感
。

大众途昂有更多动力选取
，搭载0T高低功率和5T发动机，最大功率为162/137/220千瓦 ，峰值扭矩350/320/500牛米，匹配7速双离合。XT6和途昂的0T高功率扭矩一样
，但动力更有优势 。对比同价位42万左右的车型，途昂5T V6的动力强了不少
。

今日 ，我们用凯迪拉克XT6六座四驱豪华型标准版来对比上汽大众途昂 四驱尊崇旗舰版来比拼一番
，看看谁才是豪华与气场均兼顾的全能选手。虽然，两款车型在售价上有所差距 ，但是均属于级别相同
，同时都配有四驱功能 。此外，凯迪拉克XT6的优惠力度更加明显 ，性价比也突出
。

途昂和别克昂科旗哪个好?谁的性价比更高?

〖壹〗 、总之
，大众途昂和别克昂科旗都有各自的特点，选取取决于个人需求和偏好。如果您注重稳重的外观设计、舒适的内饰
、高科技配置以及舒适的驾乘感受 ，大众途昂可能更适合您 。而如果您更追求大气的外观、豪华感的内饰 、操控感的驾驶性能以及高科技配置
，别克昂科旗则可能更适合
。

〖贰〗
、全面对比了两款车型配置之后，别克昂科旗的性价比会更高一些。对比外观 昂科旗采用了别克家族最新设计语言 。飞翼式的银色饰条贯穿中网 ，与两侧日行车灯相连接，辨识度非常高。

〖叁〗、大众途昂选品牌重
，性价比高，昂科旗的内饰设计则更为豪华大气 ，个人比较喜欢昂科旗
。外形方面 两车均为大中型 SUV
，动力方面均为0增压，动力方面昂科旗略胜一点237马力 ，途昂220马力
，油耗方面美系车型稍高。

〖肆〗 、从规模上来说，途观无疑是赢家 。认为这两辆车只是大是不对的
。在设计方面 ，主旋律是沉稳的土昂
，造型方方正正；设计新颖圆润的昂科旗也能让人神清气爽。规则的大灯，矩形的进气格栅 ，以及棱角分明的车身造型
，在视觉效果方面，途昂可以说将沉稳大气贯彻到底 。

〖伍〗
、比途昂的四连杆 ，汉兰达的E型多连杆都要高级
。此外，得益于多模式自适应驾驶系统的加持
，无论是高速稳定性还是弯道支撑性，昂科旗都做得更好。值得一提的是 ，为了彰显别克品牌对昂科旗的绝对信心
，昂科旗全系车型均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务 。

〖陆〗 、途昂和昂科旗在外观
、空间和配置上表现都很不错，实力也很接近 ，只是途昂的风格更能展现大众的严谨与浑厚
，且动力配置上延续了大众一贯的高低搭配，选取更多 ，注重品质的用户值得考虑；昂科旗的风格更具美式豪放
，除了外形，强劲动力也全系标配 ，并且9AT变速箱很有诚意
，对于追求性价比的用户很适合
。