比三厢版更实用!实拍新款宝马5系旅行版,果断放弃A6旅行

〖壹〗
、内饰部分，新款宝马5系旅行版的布局设计与三厢版车型基本一致 ，悬浮式中控屏、液晶仪表盘和新式三幅方向盘的组合
，营造出了不错的科技感。同时，车内辅以大量的皮质包裹 ，无论触感还是视觉效果都体现出不错高级感 。配置方面
，新车依旧表现全面，整体配置与三厢版车型差距不大 ，符合当下消费者的购车需求
。

〖贰〗 、如果将两者结合一起那又会有怎么样的表现呢？近日宝马5系旅行车也迎来换代车型
，新车是基于新款宝马5系打造而成，在风格上变得更加年轻运动。那么新款宝马5系旅行版是否具备足够的实力而后发制人？下面我们一块儿来详细了解一下吧 。

〖叁〗
、“宝马唯一一款三缸5T发动机
。出厂低速自带抖动功能 ，特别是低速起步的时候。开起来就没有问题了
，还有发动机噪音也是一大败笔，隔音什么的都是没有用的吧 。”“后排空间基本不能坐三个大人 ，属于特别窄特别挤的类型，前排空间还算OK
，如果长期要坐4-5个人的家庭就不要看1系了
。

预计44万起售,新款宝马5系效果图亮相,这款车有哪些亮点呢?

〖壹〗、最新款的宝马5系效果图直接亮相，可以发现这款车的鹰眼大灯非常的犀利 ，这也是轿车中豪华级别的大尺寸轿车
，这款车的代表性是比较高的，也是综合能力比较强的一款车型 ，无论是在销量方面还是在品牌力方面国内的排名是比较高的
，能够位居前列。

〖贰〗 、宝马5系落地，宝马5系备受高端消费者亲睐 ，家庭装和商业都那么足够
，外型使用了家族式设计方案，商务接待感 ，奢华感
，精致感主要表现都还不错，前脸是标志性前中网进气口 ，识别度很高 。

〖叁〗
、编辑1：525Li虽然发动机低了点，但是实际加速感受并不差
，按理说我个人对于动力要求就很高了，但是这款车也没让我觉得很肉
。44万的费用 ，配置可能略低
，如果终端费用能优惠到40万，我觉得更合理。

〖肆〗、宝马525Li作为新款宝马5系的入门款车型 ，近来市场指导价是469万元 。虽然上市时间不久
，但是宝马5系的指导价水分较大，所以近来市场的优惠已经相当可观。近来入门的宝马525Li的综合优惠已经达到了6万
。如果是纯现金优惠的话 ，也能谈到5万左右。也就是说裸车价差不多38万左右就能拿到 。

“宝马5系
”有点大,2.0T发动机+8挡手自一体,典型豪华车!

款的“宝马5系”
，标配0TGDI发动机，该发动机是4缸4气门式的 ，以95号汽油为燃料
，环保标准为“国6 ”
。该车型采用“8挡手自一体
”变速箱，其百公里油耗区间是6L~6L。大体上看 ，2020款“宝马5系”的发动机还行，油耗并不算高
，变速器也还可以 。

该车型搭载了0升涡轮增压发动机，最大功率为184马力 ，峰值扭矩达到了300牛·米
，匹配8速手自一体变速箱，确保了车辆在动力输出上的平顺性和高效性
。此外 ，宝马5系0T典雅版还配备了先进的驾驶辅助系统和豪华内饰
，为用户带来了更为便捷和舒适的驾驶体验。

【太平洋汽车网】宝马5系528拥有245马力，528是宝马5系2017款的车型 ，定位中大型车
，搭载0T涡轮增压发动机，传动匹配8挡手自一体变速箱 ，混动工况油耗8升
，百公里加速成绩为1秒 。

马力，528是宝马5系2017款 ，定位为中大型车，搭载0T涡轮增压发动机
，匹配8速手自一体变速箱，油耗8升 ，百公里加速1秒
。宝马5系动力系统动力方面搭载0T涡轮增压发动机
，但根据调校不同，功率和扭矩也有所不同。

【太平洋汽车网】N20BN55B30 。宝马5系提供两款发动机 ，分别是0T涡轮增压发动机
，最大输出功率252马力，最大扭矩350牛米 ，搭载0T涡轮增压发动机
，最大输出功率340马力，最大扭矩450牛米
。匹配8速手自一体变速箱。

款宝马5系528Li豪华设计套装是一款性价比较高且靠谱的车型 。以下是具体分析：外观设计：该车型采用了宝马家族的经典设计语言 ，线条流畅
，动感十足。车身尺寸较大，整体造型大气 ，符合中大型三厢车的定位
。

宝马五系的车身长度是多少米?

〖壹〗 、宝马五系的车身长度根据版本不同有所差异，长轴距版车身长度为5106毫米（即106米）
，标准轴距版车身长度为4976毫米（即976米）。长轴距版：该版本的车身长度达到了5106毫米，为乘客提供了更为宽敞的车内空间 ，提升了乘坐的舒适性和豪华感 。这样的设计满足了那些对车内空间有更高要求的消费者
。

〖贰〗
、宝马五系进口和国产版本的主要区别如下： 车身尺寸与轴距- 进口版：车身长度为4976mm
，宽度为1868mm，高度为1489mm ，轴距为2975mm。- 国产版：车身长度为5106mm
，宽度为1868mm，高度为1500mm ，轴距为3105mm 。国产版为了满足中国市场的需求
，轴距进行了加长，提供了更为宽敞的内部空间
。

〖叁〗、宝马五系进口版和国产版在车身尺寸和轴距上有所不同。进口版车型车身尺寸为长4976mm 、宽1868mm
、高1489mm ，而国产版车型则为长5106mm、宽1868mm 、高1500mm 。从尺寸上看
，国产车比进口车型更大，因此空间也相对较大
。此外 ，进口版车型的轴距为2975mm，而国产版车型的轴距为3105mm。

〖肆〗、宝马三系和五系的主要区别如下：车身尺寸与定位：宝马三系：作为中型车的代表
，以其紧凑的车身尺寸吸引着年轻消费者，长度为4713mm ，宽度为1827mm
，高度为1442mm，轴距为2851mm 。宝马五系：车身尺寸更大 ，长度为5087mm
，宽度为1868mm，高度为1500mm ，轴距达到3108mm
，提供了更为宽敞和舒适的乘坐空间
。

〖伍〗
、宝马三系：定位为中型运动豪华车，车身尺寸紧凑 ，长度为4713mm
，宽度为1827mm，高度为1442mm ，轴距为2851mm。宝马五系：作为中大型豪华车，尺寸更大
，长度为5087mm，宽度为1868mm ，高度为1500mm
，轴距为3108mm，提供更宽敞的内部空间 。

宝马五系和奔驰E级哪个更好哪个更撩妹更拉风

从外观和内饰来看 ，宝马五系更显年轻化和运动感
，更符合年轻人的审美和喜好。因此，在撩妹和拉风方面 ，宝马五系可能更具优势
。综上所述
，宝马五系和奔驰E级各有特点，选取哪个更好还需根据个人喜好和需求来决定。但就撩妹和拉风程度而言 ，宝马五系可能更适合年轻人 。

宝马五系和奔驰E级各有千秋
，但从撩妹和拉风的角度来看，宝马五系可能更适合
。以下是具体分析：品牌形象 奔驰：在国人心中 ，奔驰是豪华和品质的象征，且在2018年全球最有价值汽车品牌排名中位列第一
，具有很高的品牌价值。

宝马五系：虽然更显运动性和年轻化，但在豪华感和沉稳方面稍逊于奔驰E级 ，因此在撩妹和拉风程度上可能稍逊一筹 。综上所述
，奔驰E级在品牌效应、外观设计 、内饰设计以及撩妹拉风程度上可能更具优势，而宝马五系则更适合追求年轻化和运动性的消费者
。选取哪款车还需根据个人喜好和需求来决定。

宝马五系换代比奔驰晚 ，基本模仿了奔驰的套路
，就是五系无限向七系靠拢，加入了更多年轻高端的元素 ，比如天使大灯
，双肾格栅等等，让这款车看起来更加的年轻化 ，不过说真的
，五系相比E级的大改，外观上变化相对并不是特别大 。

奔级 ，实际上奔驰的标志在全世界特别是在全中国，都是要比宝马硬气一些的
，E级的费用，低配和中配落地在50万左右 ，而且如今新代E级外观也非常漂亮具有动感
，除了体型比其他同级别车略小，其他都是摇摇领先
。

撩妹车型排名榜 豪车有着等级的划分 ，大多数人是买不起的
，但是可以租用豪车哦，增加撩妹几率 ，下面一起看看撩妹车型和它租用的费用吧。