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1
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【央视新闻客户端

中新网嘉兴7月1日电(黄彦君)“笃笃笃……”走进浙江省嘉兴市南湖区余新镇普光村一处手艺工作室
，青年工匠汪抑凡正凝视着手中木材，精心雕刻一处花纹 。

“船模虽小 ，却要按照南湖边的‘红船’原型1:1复刻
，内部结构精巧复杂，每一步都很考验耐心
。 ”在其刻刀下 ，一艘“红船
”船模初具雏形。

“春水碧于天
，画船听雨眠 。”江南风光中，船只是不可或缺的点睛之笔。嘉兴南湖之畔 ，静静停泊的“红船 ”见证着一个个难忘的历史时刻
，成为厚植家国情怀的精神符号
。

汪抑凡是土生土长的嘉兴人。在其记忆中，“红船
”的意象一直伴随他成长 。“第一次见到‘红船’是小学时的一次春游
。后来 ，随着对‘红船’的了解越来越多
，心中的使命感也愈发强烈。”汪抑凡说 。

南湖“红船 ”是一艘传统江南画舫
。作为一座运河上的城市，嘉兴河网密布 、船只众多 ，造船工艺发达。至明代，南湖上已常见画舫云集的繁盛景象 。

2010年
，学习平面设计专业
、曾在外从事动画行业的汪抑凡回到嘉兴工作
。因为对船模感兴趣，他业余时间跟随浙江省级非物质文化遗产“南湖画舫
”代表性传承人韩鸣华学习画舫制作技艺。

“第一次看到韩老师做的船模时 ，我感到非常惊讶 。”汪抑凡回忆道
，小小的船竟然可以有这么多样式、种类，并且可以做到跟真正的船只一模一样 ，这让他坚定了潜心钻研船模制作技艺的决心
。

制作一艘“红船 ”
，不仅考验木工技艺，更要求制作者对画舫的历史知识和设计结构了然于心。

初学时 ，汪抑凡时常将木头原料带回家
，工作之余仔细研究“红船
”的每一个结构，仅船底制作就花了大半年时间练习 。

“理解‘红船’的图纸结构之后 ，剩下的就是‘手上功夫’了。制作船模的关键
，就在于零件精度够不够 、各个结构之间是否能够完美契合
。”于是，他从最基础的木工工艺练起 ，每一个动作都重复了成千上万次。

2018年，随着手艺逐渐成熟
，汪抑凡全职投入“红船 ”船模制作事业 。这促使他重新思考“红船”船模的价值和意义——“红船
”不是摆在玻璃柜的展品，它应该代表历史使命的传承 ，以及代代相传的温度
。

如何将历史的厚重感
，浓缩于小小船模之中？

“技艺的起点并非工具，而是眼睛。”在师傅的指引下 ，汪抑凡成了南湖边的常客 。为了精准还原细节
，他多次前去瞻仰“红船 ”，细细观摩、丈量
、记录
。

“从事‘红船’制作之后 ，每次去看‘红船’都有新的发现。我开始琢磨
，如何借由船模讲述历史故事，将‘红船精神’通过船模传播出去 。
”

为让船模“说话” ，汪抑凡在细节上下起功夫
。他指着一艘“红船 ”船模介绍
，“比如，我在门槛、船窗等位置采用做旧工艺 ，制作一些磨损，让观者能够联想到当年这艘船被使用时的场景。
”

近年来
，他还主导研发生产一款手工拼装“红船”船模，采用环保塑料材质 ，只需半个小时就可制作完成
，让外行人 、青少年也能亲手体验“红船 ”制作 。

南湖革命纪念馆
、西柏坡、井冈山 、延安……汪抑凡细数道，从事“红船
”船模制作以来 ，他已制作了6000余艘“红船”
，助力其从南湖驶向五湖四海
。

“于我而言，‘红船精神’就是认真打磨好每一艘船模 ，坚持创新
，朝着一个目标奋斗，让‘红船’驶向更广阔的未来。 ”汪抑凡笃定地说 。(完)