重汽法士特变速箱拆装与维修

〖壹〗、对于重汽法士特变速箱的拆卸，无论是螺丝 、卡簧还是轴承 ，只要修理人员掌握基本技巧，都能顺利完成。拆卸时
，主要涉及螺丝的卸除、卡簧的去除以及轴承的拆解 。这些步骤对于有经验的修理人员来说并不困难。在装配过程中，需要注意中间轴传动齿与一轴齿轮的对齿 ，焊接轴与减速齿的对齿
。

〖贰〗
、变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行。在开始拆卸变速器时
，首先应清洗外部，以防止灰尘、油污等进入变速器内 。『2』拆卸变速器各总成时 ，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上
。这样可以方便装配
，又能减少丢失的可能性。

〖叁〗 、重汽有的变速器副箱使用行星齿轮机构，比双中间轴的变速器难修 ，拆解困难
，维修不便，如果不是行星齿轮机构的 ，那么副箱应该好修一些；法士特大部分主
、副箱采用双中间轴
，拆装容易，维修方便 。

〖肆〗、国内重卡变速器产品大致可分为三种技术路线 ，其中法士特变速器采用双中间轴结构，能承受大转矩
，适用于短轴距大功率重卡和特种车辆
。綦齿变速器采用单中间轴带同步器结构，换挡灵活轻便 ，适用于路况复杂的重卡。

〖伍〗 、变速箱维修后如果只是怠速抖动
，行驶中换挡正常，没有抖动的现象 ，就是变速箱鸡爪垫没有安装到位或者鸡爪垫损坏了
，调整一下变速箱鸡爪垫的位置或者更换一下鸡爪垫就可以解决故障了 。希望能帮到您，祝您愉快
。

法土特十二挡变速箱低挡换高挡打齿是怎么回事

〖壹〗
、法士特12档变速箱在低档转换高档时出现打齿响的情况 ，主要是因为油温太低
，导致油的粘度过大，流动性变差。由于法士特12档变速器是依靠齿轮飞溅润滑的 ，当油温过低时
，油无法流到副箱同步器的摩擦面上，从而在挂档时发生卡滞 。因此 ，在挂档时同步器没有同步作用而发生打齿
。建议在让主箱挂6档跑跑后，待油温升高后再换副箱
，这样可以避免打齿现象的发生。

〖贰〗、副箱同步器应该没有问题，可能是副箱高低速器同步器转换不够快 ，主箱已经换挡到位
，气动的高低速转换还没推到位，检查一下推挡气压够不够 ，把压力调高一点
，你高档换低档时在空挡位停两秒再挂入低档试试 。

〖叁〗 、打齿现象的定义：在驾驶过程中，换挡时变速箱内部的工作组件重新组合 ，导致齿轮之间发生硬性碰撞
，从而产生响声。这种现象被称为打齿
。打齿不仅会加速变速箱内部齿轮的磨损，还可能导致掉档
、无法挂档等问题。严重的情况下 ，齿轮可能会掉齿或跳齿
，这时变速箱就需要进行大修 。

〖肆〗、首先，可能是换挡时离合器没有完全踩下 ，导致换挡不顺畅，出现打齿现象
。此外
，如果车速未降低就急于换入低档，也会引发打齿问题。因此 ，在驾驶过程中
，应确保离合器完全踩下，并适时调整车速以匹配档位 。其次 ，变速器油的润滑作用至关重要
。

〖伍〗 、变速箱齿轮打齿的原因有很多
，其中包括操作失误
、离合器没有彻底分离、变速箱里润滑油杂质较大以及同步器损坏等。当两个金属质地的齿轮之间的硬碰硬时，就会造成齿轮的齿冠部分加快磨损 ，时间长了或次数多了
，齿冠就会从直角磨成圆角，入挡之后咬合就不彻底 ，稍微震动就容易出现掉挡的现象 。

法士特12档变速箱高低速变不了漏气怎么回事

遇到法士特12档变速箱高低速切换困难且漏气的问题
，可能是阀体清洁度不足导致的
。阀体污染是常见故障根源：当阀体积聚过多杂质时，会严重损害变速箱油的性能和润滑效果 ，增加磨损，同时形成油泥
，造成阀体和管路堵塞，阻碍油压的正常调节 ，从而引发故障。为解决此问题
，可以尝试使用“免拆维修法 ”来处理变速箱故障 。

原因：长时间使用或操作不当可能导致换档气缸的密封圈磨损，进而引起漏气
。解决方法：打开气缸盖 ，检查密封圈的状态。如发现磨损严重
，应立即更换新的密封圈 。 气路压力不足 原因：气路系统中的压力不足也会影响齿轮的正常切换，导致挂挡不走。

法士特变速箱高低速切换不了的原因可能与气压气管预选阀 、换档气缸、副箱拨叉
、副箱同步器、副箱驱动齿等部件有关
。如果车辆在高档起步操作正常 ，那么应该检查这些部件是否存在问题。建议只在4档与5档之间进行高低档之间的转换
，跳档转换高低档可能会导致副箱同步器的严重磨损，进而出现故障 。

法士特变速箱高低速切换问题可能与多个部件有关
。如果变速箱无法从低速切换到高速 ，或者反过来
，首先需要检查气压气管 、预选阀
、换档气缸、副箱拨叉 、副箱同步器以及副箱驱动齿等关键部件。如果以上部件均正常，那么问题可能出在换挡气缸或油箱同步器上 。

法士特变速箱换高低速汽缸后高速脱档,怎么解决

〖壹〗
、检查变速箱是否为12档型号 ，如果是12档的话，需要更换具备自锁功能的气缸
。因为当进入高档位后
，高档进气管将不再有气流，此时依靠自锁机制来防止脱档。若新装的气缸缺乏自锁功能 ，那么即使在路面不平整导致车辆剧烈震动时
，也会出现脱档现象 。如果变速箱并非12档设计，那么问题可能出在气缸本身存在漏气或安装不当
。

〖贰〗、如果是单个高速档 ，检查一下小盖压着的小弹簧。如果是所有高速档都出现跳档现象
，再检查一下压着凸缘的大螺帽是否松动 。如果没有发现大螺帽松动，接着检查换档气缸的进气情况
。如果进气量不足 ，可能是气压调节阀堵塞了。如果阀堵塞
，需要更换，这个阀位于右边 ，一跟进气
，一出气 。

〖叁〗 、如果是一个的高速档的话，检查一下小盖压着的那个小弹簧。2：如果是所有的高速档都跳的话再检查下压着凸缘的大螺帽松了没有
。3：如果没有大螺帽没有松 ，再检查下换档气缸的进气情况如何，如果进气量小
，那就是那个气压调节阀堵了，换掉 ，那个阀就在右边
，一跟进气，一根出气。

〖肆〗
、先检查副箱里的轴有没有来回串动 ，这个轴的间隙要调整好
，如果都是好的就是副箱的同步器磨损严重了，需要更换了 。