小众汽车品牌

在中国汽车市场中 ，近来在售的自主品牌多达130余个
，涵盖了超过1000款车型。这些品牌中，红旗虽享有较高知名度 ，但其销量表现却不尽人意 。相比之下
，长城 、吉利
、比亚迪、宝骏 、传祺
、江淮、奇瑞 、华晨、长安
、荣威等品牌的销量则更为出色，赢得了更多消费者的喜欢
。

福特野马：外观强健有力 ，充满了肌肉感，大灯设计配上内侧三条led日间行车灯令人极易识别
，侧面车身线条造型优雅，尾部造型层次丰富饱满 ，微微上翘的尾翼保证了汽车在高速行驶时具有良好的稳定性。

小众品牌有：华为、小米 、蔚来汽车等 。小众品牌指的是在市场上知名度相对较低
，但在特定领域或特定消费群体中拥有一定知名度和影响力的品牌
。这些品牌虽然不像一些世界大牌那样广为人知，但它们在某个领域有着出色的表现和产品 ，逐渐获得了消费者的认可和喜爱。

小众车型普遍存在的不足有哪些?

小众车型普遍存在的不足主要包括以下几点： 配件供应问题 高昂费用：由于销量有限
，配件往往依赖原厂供应，费用不菲 。缺货风险：某些配件可能经常缺货 ，需要等待原厂生产或调度
，增加了维修时间成本。运输成本高：特别是进口车型，配件可能需要世界物流 ，增加了额外成本
。

功率不足：XRV采用5L或0L的汽油发动机
，分别输出105马力和143马力，功率相对不足 ，上山路时动力短缺。 传动系统老旧：XRV的手动排挡和四驱系统相对落后，无法提供在恶劣路面行驶的最佳驱动力 。 间隔狭小：尽管XRV定位为七座MPV
，但因为配备越野设计，车内空间相对狭小
。

·维护保养费用高（因为保有量小 ，配件和保养品供货渠道单一费用下不来）
，配件供应不足，且外围装饰
、改装件也较少。2·市场保有量下 ，二手车价值相比热销车型低很多（市面少见的小众车款二手中介不愿收；即使收了考虑压仓时间长费用也压得很低） 。

买车不必“随大流 ”!盘点几款出色的小众车,买后都夸你有眼光

〖壹〗、新款阿特兹的变化很大
，最明显的就是整车的NVH上升了一个档次，如果是老款车型 ，我认为它只能算是一款有个性的小众车
，并不能称之为出色，但新款已经彻底根除了阿特兹的一大缺点：行驶噪音大
。阿特兹这款车相信大家都很熟悉 ，最大的优势就是好开
，这并不是说它的操控有多强，它的劈弯有多牛 ，它其实就是很简单的“好开
”。

〖贰〗 、而且家用买菜车嘛，动力并不是第一位
，省油，省心好 ，开舒适才是王道 。说到省油省心
，大部分人首先想到的就是日系品牌，但是裸车16万本田雅阁（参数|图片）和丰田凯美瑞（参数|图片）这两款最主流的日系中级车都买不到 ，不过同为日系三剑客的日产天籁却已经达到了这个价位
，我认为也不失是一个很好的选取
。

〖叁〗
、第三，库存车；很多人在买车的时候会提醒你 ，主要看看新车
，但是很多在4s店放置超过半年的汽车虽然看上去和新车一样，但是实际上很可能已经变成了库存车。这样的汽车很多零配件都已经老话 ，买回去之后甚至还会面临大修的情况
，所也特别不建议大家买 。

〖肆〗、不用太过执着于油耗，一款百公里7L ，一款百公里8L，你就选你喜欢的好了
。可是一款7L
，另一款14L，你作为家用车还是比较好掂量掂量。家用车还是讲究有一个用车成本的问题 ，十万买一辆车
，一年油花2万，是否不太合算？别看着车外观霸气 ，一冲动就买了 。真用的时候肉疼
，买辆车舍不得开。

〖伍〗 、它的所有款式的车子销路都不算好，也许是广告意识比较差吧
。在国内这样的小众车也不仅仅只这一个牌子大的。越是小众车 ，国人越是不敢买 。因为网点少维修保养不方便
，同时配件较贵
。大家现在也是了解了，养一辆车几年下来有时比买一辆车的花费更多 ，所以肯定先挑网点多
、配件便宜的品牌购买。

〖陆〗、万左右的车
，哈弗H朗逸 、低配卡罗拉我当然更推荐哈弗H6，主要有下面三个原因：销冠王哈弗H6哈弗H6从2011年上市以来 ，已经经历过三次迭代，是中国市场上自主品牌中最出色的车型
，其销量也常年位居销量榜的第一名 。