2800元换了个大众机电单元可以吗

〖壹〗
、不可以。而从各类维修案例来看，一般大众变速箱的机电单元一般为5000-20000不等的费用 。机电单元是相当于变速箱的大脑一般 ，是控制自动变速箱正常运作的重要部件之一
，但同时它也是整个变速箱中最脆弱的部分
。

〖贰〗、大众变速箱机电单元的更换费用大约在三四千元左右，变速箱油的费用可能在一千多元左右。大众迈腾的机电单元问题比较严重 ，在湿式双离合变速箱中
，除了离合器片磨光之外，基本上没有其他问题 ，离合器片的磨损也比较少 。

〖叁〗 、一般来说
，普通机电单元的更换费用大约在2000元左右
。然而，如果是涉及到变速箱的机电单元 ，费用可能会更高。例如
，对于某些特定车型，如迈腾 ，在大众4S店更换变速箱机电单元的费用可能在1万5到2万元之间，而在维修厂的报价可能只需3000多元 。

〖肆〗
、对于大众汽车的变速箱机电单元更换费用
，一般在5000-20000元之间
。具体的费用取决于车辆型号和故障情况，如果需要更换 ，通常需要花费约2万元左右。变速箱机电单元是变速箱系统中非常重要的组成部分
，负责控制变速箱的换挡和传动，因此更换费用相对较高 。

〖伍〗、电控单元维修费用：大约在2500至3500元之间
。这一费用主要涵盖了电控单元本身的维修成本。离合器片维修费用：可能需要1500至2000元 。如果变速箱控制单元损坏同时影响了离合器片 ，那么这部分费用也需要考虑进去。更换机电单元费用：若超出保修范围
，更换机电单元的费用一般在5000至20000元之间
。

〖陆〗 、大众4T变速箱的机电单元费用及相关信息如下：机电单元总成费用：大约12000元。单独部件费用：如果只需要更换蓄压器或液压泵等单独部件，费用可能在约2000元左右 。但请注意 ，这些部件通常作为整体维修的一部分
，而非单独购买
。

大众朗逸1.4t双离合2012年8月上牌,我的变速箱里的机电控制单元坏了...

帕萨特变速箱机电控制单元坏了，刚过保10天4s店是不给保的 ，大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间
，“两年或6万公里，以先到者为准。保修期内的条件有两个 ，一是时间限制，行驶时间2年
，第二个是里程限制，行驶公里数6万公里 。

当大众朗逸出现变速箱报警无法换挡的情况 ，可能是由于双离合器变速箱的机电单元故障所致
。由于我们无法直接观察您的车辆
，具体的故障判断需要您联系当地的4S店进行详细检测和维修。机电单元作为双离合器变速箱的关键组件，其主要职责是调控变速箱的工作状态 。

关于离合器 ，朗逸通常无需更换
，离合器片的更换周期一般为10万公里
。然而，驾驶员的驾驶习惯会显著影响磨损 ，因此更换离合器片需根据实际磨损情况进行判断。大众的双离合变速器质保政策有所不同：在2012年12月31日前生产的车辆
，享受十年十六万公里的质保期 。

年的大众朗逸双离合车型，在已经行驶了17万公里的情况下 ，双离合的更换不会免费
。具体原因如下：保修期时间限制：大众朗逸的保修期通常包括时间限制
，通常为2年。这意味着该车辆在2014年或之前仍在保修期内，而现在已经远超这个时间点 。

大众朗逸4T ，行驶时发动机转数过高，不爱升挡
，运转噪音大，这种情况大概率是因为长时间市区或短途近距离行驶 ，4T涡轮增压燃烧不充分
，导致三元催化颗粒捕捉器堵塞。

更换机电单元并不困难，并且更换后对于变速箱的使用没有太大影响
。更换机电单元时需要对变速箱进行整体拆卸 ，只要变速箱出现拆卸维修都能算是大修。

大众1.4t变速箱机电单元多少钱

大众4T变速箱的机电单元费用及相关信息如下：机电单元总成费用：大约12000元 。单独部件费用：如果只需要更换蓄压器或液压泵等单独部件
，费用可能在约2000元左右
。但请注意，这些部件通常作为整体维修的一部分 ，而非单独购买。

针对您的问题
，我们查询到大众4t变速箱机电单元的费用大约在16000元左右 。

变速箱的机电单元一般为5000-20000不等的费用
。因为变速箱的机电单元对变速
、保养要求较高。如果在变速箱的润滑程度达不到要求，导致变速箱因为长时间得不到润滑 ，导致磨损会加速
，从而造成机电单元损坏，引起变速箱的故障 。