君威gs变速箱顿挫是怎么回事?

〖壹〗、驾驶者在急加速或刹车后再加速时，常会遇到变速箱顿挫的情况。这主要是因为变速箱的换挡逻辑是基于驾驶者踩油门的情况来分析的 。当驾驶者平稳加油时 ，变速箱的换挡过程相对简单，只需升挡即可完成加速。然而
，当驾驶者踩油门的力度过大时，变速箱的换挡逻辑会变得更加复杂
。

〖贰〗 、君威GS变速箱顿挫的原因主要有以下几点：驾驶习惯导致换挡逻辑偏差：在急加速或刹车后再加速的瞬间 ，电脑控制系统可能无法迅速调整
，导致换挡逻辑出现偏差。猛踩油门时，原本只需升挡的逻辑可能因力度过大而迫使离合器在升挡过程中临时降挡 ，造成动力传输不流畅
，从而产生顿挫 。

〖叁〗、这种快速的升降挡切换过程中，动力传输可能会出现短暂中断 ，从而产生顿挫感
。大部分情况下
，如果变速器的反应速度无法跟上驾驶者油门踏板的节奏，这种不匹配就会在换挡瞬间引发顿挫。因此 ，驾驶君威GS时
，关键在于控制加油的力度，尽量避免急加速和刹车后急加速的操作 。

君威9at.换6档有点顿挫正常吗

君威9AT变速箱在换6档时出现顿挫感 ，可能并不是正常现象
。以下是具体分析：变速箱挡位程序设定问题：君威9AT变速箱的换挡程序可能存在一定的设定问题，导致在特定挡位（如6档）换挡时出现顿挫感。这可能是由于变速箱控制单元（TCU）的调校不够精确或存在软件缺陷 。

虽然整体换挡平顺
，但在某些特定工况下，可能会出现轻微的顿挫感
。这可能与变速箱的调校和换挡逻辑有关。问题数量：相对于其他同级别车型 ，2017款别克君威5T匹配9AT变速箱的问题数量并不算多 。然而
，由于可靠性一般，车主在使用过程中可能会遇到一些偶发性的故障或问题 ，如变速箱异响
、漏油等
。

在寿命与维护方面
，正常使用条件下，其寿命可达几十万公里 ，不过具体受驾驶习惯、保养情况影响。要延长其寿命
，需要定期按厂家标准保养，使用指定变速箱油；避免频繁急加速 、急刹车 ，减少换挡冲击；及时处理轻微顿挫等异常
，通过升级程序优化换挡逻辑 。

别克君威有什么不能买的地方?

根据车主反馈，别克君威存在一些不太令人满意的问题 ，包括后排头部空间较小
、车内胎噪较大，以及变速箱顿挫等。此外
，别克品牌的车辆普遍被认为贬值速度较快
。

别克君威并非大家都不买，但部分人不选取它可能有以下原因：保值率低：别克品牌在市场上认知度和口碑不足 ，导致别克车型整体保值率相对较低。若购车者未来有转卖车辆的打算
，别克君威不是明智之选 。

别克君威的通病主要包括以下几点：油耗问题：新购车辆油耗偏高：新君威车型在购买后，往往需要对发动机电脑进行重新编程 ，以降低油耗
。这表明
，在未经优化前，其油耗表现可能不尽如人意。

首先 ，0版本车型缺乏后视镜电动折叠和前雷达功能
，这在日常驾驶中可能会带来不便 。此外，如果日行灯和氛围灯能够更换为白色 ，以及驾驶位杯架位置能够稍微向前调整
，将进一步提升驾驶的舒适性和便利性
。这些细节的改进，无疑能够增强用户的驾驶体验。

关于君威变速箱顿挫和容易坏的问题,我告诉大家真正原因

可能是由于车辆在加速时 ，油压在达到换挡点时短暂下降所致 。这种情况在日常驾驶中较为常见，通常不会对变速箱造成长期损害
，也无需过分焦虑
。频繁顿挫现象需关注：频繁的顿挫现象可能是变速箱存在故障的信号，需要及时将车辆送到4S店进行专业的检查 ，以确定是否需要维修或更换变速箱。忽视此问题可能会对行车安全构成潜在威胁 。

可能原因 变速箱内部脏污和杂质：变速箱内部出现顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，从而造成顿挫、冲击等问题
。变速箱高温：高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性
，加大摩擦与磨损，同时产生油泥 ，这些油泥会在变速箱内部积聚
，进一步导致顿挫 、冲击等问题。

变速箱散热不良：变速箱长时间高负荷运转，如果散热系统不良 ，可能会导致变速箱油温过高
，进而影响变速箱油的性能和换挡机构的正常工作 。发动机和变速器的匹配问题：发动机和变速器的匹配程度也会影响换挡的平顺性。如果匹配不良，可能会导致换挡顿挫
。

2017款别克君威1.5T匹配9at变速箱表现如何?顿挫情况如何?问题多吗...

款别克君威5T匹配9AT变速箱整体表现尚可 ，但可靠性一般。以下是具体分析：换挡平顺性：这款车型匹配的9AT变速箱在换挡平顺性方面表现不错，大多数情况下能够实现较为流畅的换挡过程 。顿挫情况：虽然整体换挡平顺
，但在某些特定工况下，可能会出现轻微的顿挫感
。这可能与变速箱的调校和换挡逻辑有关。

君威9AT变速箱耐用性表现可靠 ，适合长期使用 。从技术与可靠性保障来看
，它采用了长行程阻尼盘液力变矩器技术，能够降低换挡噪音和动力损耗 ，提升NVH表现
。同时其齿比绵密
，优化了换挡平顺性，减少了机械磨损。

换挡平顺：君威9AT变速箱采用了9个前进挡的设计 ，相比传统变速箱
，挡位更多，齿比范围更广 ，换挡时更加平顺
，减少了顿挫感，提升了驾驶的舒适性 。燃油经济性：由于挡位多 ，齿比范围宽，君威9AT变速箱能够更好地匹配发动机的转速和扭矩
，使车辆在不同工况下都能保持较高的燃油经济性，降低了使用成本
。

首先 ，在顿挫感方面
，当车速在20到30公里/小时，如果驾驶者进行突然的加速或减速操作 ，君威的9at可能会出现轻微的拖曳感。这可能源于转速过低时
，变速箱需要时间进行调整 。然而，如果保持2000转以上的转速 ，这种现象通常会有所减轻或消失
。