二手日产途乐:开五年卖30万内,除了油耗高点没啥不合适?

另外，买这类新车的用户家里一般不止一台车 ，途乐作为备用“玩具 ”
，平时开的可能不多，因此大部分车型的车况都比较新 ，里程数集中在10万公里以内的二手车
，其费用对应的区间处于30-45万元左右，基本符合大多数二手车的市场规律。 除了行驶里程影响二手途乐的车价之外 ，不同配置带来的影响也很明显 。

以下是日产途乐的六个显著缺点分析：首先
，动力表现不尽如人意
。尽管途乐配备了6L大排量自然吸气发动机，拥有293kw的最大功率和555Nm的扭矩 ，且匹配了7速自动变速箱，但由于车身重量达2788kg
，驾驶时感觉略显迟缓。其次，油耗偏高 。大排量发动机和较重的车身使得油耗显著增加
。

其次 ，油耗问题突出。由于大排量引擎和重车身
，综合工况下，其油耗为17L/100km ，车主实际油耗范围在136~112L/100km
，平均百公里消耗为174L，油耗较高 。第三 ，座椅设计存在局限
。第二排座椅不能前后移动
，需借助扳手操作，且车身高度较高 ，进出第三排乘客位置相当不便。

缺点四：车身较大停车不方便 日产途乐整体尺寸：5140x2080x1960mm
，轴距达到3075mm 。在各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700 、雷克萨斯LX570要大，空间上肯定是有保证的。而且涉水深度达到700mm ，真实专为越野而生
。不过这么庞大的身躯在城市内行驶非常不方便，停车更不用多说了
，车头前方盲区比较大。

缺点：车身大，停车不方便 。日产途乐外形尺寸：5140x2080x1960mm ，轴距3075mm
。各方面都比竞争对手 兰德酷路泽 5700和 雷克萨斯LX 570大
，而且空之间必须有保证。而且涉水深度达到700mm，真的是为越野设计的 。但是这么庞大的车身 ，在城市里开车很不方便
，更别说停车了，而且车前盲区比较大
。

2019途乐y61最新款费用?

〖壹〗
、年途乐Y61最新款的费用为118万。该车型的中控部分设计豪华 ，采用BOSE音响
，音响效果出色 。方向盘为电动调节，左侧有多个控制键 ，包括大灯清洗、反光镜调节等
。中控风格保持了日系车一贯的细腻
，但手套箱没有包裹绒面，略显遗憾。此外 ，19款日产途乐Y62采用4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了车辆的安全性能 。

〖贰〗 、款途乐Y61
，这款被尊为沙漠王者的传奇车型，在途乐家族中独树一帜
。！-- 它以其卓越的越野性能和实用性 ，吸引着越野爱好者的目光
，成为了他们的理想选取。步入车内，途乐Y61的内饰设计以简约和舒适为主 ，虽然不侧重豪华感
，但每一道工艺都透露出对实用与安全的深入考虑 。

〖叁〗
、途乐Y62在国内市场拥有很大的名气，这其中很大一部分原因在于它出色的越野能力以及超高的性价比。但是本文小编要来跟大家介绍的并不是这款车 ，而是途乐Y61
，Y61这款车一些朋友可能有所了解，毕竟曾经是世界维和部队的专用车 ，它在硬派越野车的领域内
，实力更是不容小觑
。

〖肆〗、途乐Y62是途乐的第六代车型，如果说Y61仅仅是将豪华作为研发目标 ，那么Y62则是将豪华真正落地。日产途乐Y62与英菲尼迪QX56同平台研发，成为了一款全领域SUV
，如果要和丰田LC200对比，从产品力层面来讲 ，实力甚至要比丰田LC200更强 。

〖伍〗 、款的途乐0L版在平行进口车的定位是40万左右
，然后这一期我就直入主题把途乐开起来跟大家聊一聊
。这一代的途乐Y62其实在底盘悬架结构上变化非常大的，它使用了全轮独立的这种结构 ，一下子就变得是非常愿意去追求城市行驶的品质。

〖陆〗
、所以虽然当时的途乐是进口车
，而且费用和陆巡差不多，但是大家更愿意选取陆巡LC100 ，这款车名气更大
，保有量也更高 。 2017 Y61 需要说明的是，就像经典的陆巡LC76一样 ，途乐Y61直到现在也没有停产
，这款车依然活跃在全世界越野玩家的圈子里
。

途乐柴油版报价多少钱

二手途乐柴油版这款车费用介绍：二手途乐柴油版这款车二手费用458万，途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV ，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素 。

在越野车领域
，途乐柴油版！--的费用表现值得关注，为458万元
。作为日产首款全尺寸SUV ，途乐在硬派越野风格的坚守中
，融合了时尚与科技元素，使其在众多车型中脱颖而出。

尼桑途乐XE柴油版的费用在2019年约为50万人民币 。这款车型凭借其庞大的车身尺寸 ，在公路上犹如一位独树一帜的巨星
，不常出现在公众视野中，却总能吸引路人的目光 ，展现出一种与众不同的气质
。途乐的前脸设计以巨大的中网为主
，并饰以镀铬装饰，形成了日产的家族式前脸风格。

在2019年 ，尼桑途乐XE的柴油版报价大约在50万人民币！--左右 。途乐的车身尺寸极为壮观
，行驶在公路上，仿佛就像鹤立鸡群 ，独特的外观设计经常引起路人的驻足欣赏。其硬派风格中，融入了别具一格的魅力
，让人印象深刻
。

途乐油箱140是双油箱吗

途乐车型的油箱容量确实是140升。这一总容量是通过其独特的双油箱系统实现的，具体包括：主油箱容量：100升 。这是途乐车型油箱系统的主体部分 ，用于存储大部分燃油
。副油箱容量：40升。作为补充
，副油箱进一步增加了途乐的燃油储备，使其总油箱容量达到了140升 。

途乐油箱140是双油箱吗？途乐油箱140L ，其中主油箱100L
，副油箱40L
。超大的汽车油箱为车辆行驶提供了保障。毕竟这辆车的体积和排量摆在那里，搭载的汽车油箱太小了 。途乐是全尺寸SUV ，还是要通过平行进口车市场买
。2019款中东版的销售费用在39-77万之间。

途乐 （ 查成交价 | 车型详解 ）汽车油箱的容积是140L
，包括主汽车油箱和副汽车油箱两个汽车油箱，对应的容积为100L和40L 。日产途乐是一台硬派越野车 ，和帕杰罗、陆巡并叫作日系的“越野三杰
”
，在国内有着较高的知名度，深受越野爱好者的喜爱
。

途乐的油箱主油箱容量为100升 ，同时还配备了一个40升的副油箱，总容量为140升。主油箱容量：途乐的主油箱可以容纳100升的燃油 。副油箱容量：为了增加续航里程
，途乐还配备了一个40升的副油箱。总容量：主油箱和副油箱的总容量为140升，可以满足长途行驶的需求
。

最后一个月倒计时,12月途乐费用走势 。

〖壹〗 、款 途乐 Y62 0L XE 当前售价是45万元 ，比上月费用便宜了5000元
。在2019款车型中是库存量比较多的
，当前库存量在300台左右，预计本月跟2020款车型一样很难清空。2019款 途乐 Y62 0L SE OPT 18轮版 ，当前费用是55万元
，跟上月费用一样 。

〖贰〗、因为国6政策原因，很多地方无法再上国5车辆 ，从今年7月开始
，2020款新途乐和老途乐就疯狂涨价
。2020款新途乐比较高费用接近60万，老款途乐也接近50万费用。进入12月 ，国5最后倒计时
，2020款新途乐从比较高费用接近60万，直降5万元 ，最便宜新款途乐XE费用为53到54万 。

〖叁〗
、年12月初，平行进口 英菲尼迪QX80费用走势
。英菲尼迪QX80跟途乐一样都是中东货源
，并不能达到国六排放标准，也就意味着明年后英菲尼迪QX80面临绝版 ，新车不在可以上牌。当前在售的英菲尼迪QX80仅剩2019款 6排量 顶配车型
，近来售价是115万元，比上月贵了整整11万元 。

〖肆〗、价位范围 基础价位：2020款日产途乐的基础价位通常位于一个相对较高的区间 ，这是因为其作为一款中大型SUV
，拥有出色的越野性能和豪华配置
。具体费用需根据当地经销商和所选配置来确定。配置影响：不同配置的车型费用会有所差异 。高配车型通常配备了更多豪华和功能性配置，因此费用也会相应提高。

〖伍〗 、月份到近来为止市场行情呈现下跌趋势
。其中日产途乐 20款入门版Y62 0 XE 费用下调五千元 ，近来起售价55万
，19款Y62 6 LE-T2 也下调五千元，近来售价75万 ，其它版型则费用不变。日产途乐Y62：19款XE的车型库存已经不太充裕了
，所以没有跟随市场趋势进行降价 。

〖陆〗
、塞纳涨价不用多说，至少近来在国内市场还没有能与塞纳对抗的MPV
。相较于其他车型的费用波动 ，揽胜运动算是近期费用最稳定的一个。19与18款路虎揽胜行政均上升20000元 。