什么是at变速箱
〖壹〗 、【太平洋汽车网】AT是自动变速器的简称 ，又称自动挡 ，自动挡跟手动挡相比结构相对复杂点，是由液力变扭器 、行星齿轮和液压控制系统组成，不需要离合器 。AT具有自动变速功能 ，让驾驶员更容易上手更方便 ，这是优于手动挡的，但是手动挡在变速上比自动挡更为灵敏 。
〖贰〗、AT变速箱就是常说的自动变速箱。以下是关于变速箱的相关介绍： ，一般来说 ，自动变速器的挡位分为P、R 、N 、D、1或L。，这种变速箱的优点就是技术相对稳定 ，缺点主要是成本高 ，开发难度较大 。，但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱 ，AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势 。
〖叁〗 、AT变速箱 ，即自动变速箱，是汽车领域常见的变速器类型。它由多个直径不同的齿轮构成 ，主要功能是调节汽车的运转速度 ，以满足不同行驶条件下的需求，如起步 、加速、行驶及克服各种道路障碍等 。通过AT变速箱，驾驶者能更轻松地掌控汽车的速度和牵引力 ，从而提升驾驶的舒适性和安全性 。
变速箱6at、8at 、9at有什么区别?
首先 ，我们来理解6AT 、8AT和9AT的基本结构和工作原理。它们在本质上是相似的，主要的区别在于内部齿轮组的数量 ，6AT有6个前进档 ，8AT有8个，而9AT则有9个前进档 。关键在于传动比的多样性 。更多档位意味着能组合出更多种的传动比 ，但具体效果取决于传动比的设定和与发动机的匹配。
因此 ，6at、8at 、9at的最大区别就是串接的行星齿轮组数量多少的区别 。
所谓的6AT 、8AT、9AT是指液力机械变速箱（AT变速箱）中档位的数量，6AT是指变速箱中有六个前进档 ，8AT是指变速箱中有八个前进档 ，9AT是指变速箱中有九个前进档 。它们的基本结构和工作原理都是一样的，区别就是内部齿轮组数量不同 ，档位越多齿轮组数量越多 ，能够组合出更多不同的传动比。
AT是指变速箱中有6个前进档8AT是指变速箱中有8个前进档，9AT是指变速箱中有9个前进档，它们三个的基本结构和工作原理都是一样的 。
amt变速箱和at变速箱有什么区别?
〖壹〗、AMT变速箱和AT变速箱的主要区别在于结构 、驾驶体验 、成本及应用范围 ，而AT变速箱在整体上表现更优 。区别：结构：AMT变速箱：全名半自动变速箱 ，结构上相对简单，可以视为手动变速箱的升级版 ，通过电脑控制换挡过程 ，无需离合器踏板。
〖贰〗、AMT变速箱和AT变速箱的主要区别如下：控制形式：AT变速箱：代表全自动控制，无需手动操作或离合器介入 ，完全由车辆自身根据车速与发动机转速自动调整换挡。
〖叁〗 、amt变速箱在性能和质量上相对优于at变速箱 ，但费用也相应更高，主要安装于高档车辆；而at变速箱技术成熟 ，主要安装于中低档车辆 。以下是具体分析： 性能与质量： amt变速箱：性能和质量相对更高 ，能够提供更为平顺和精准的换挡体验 。 at变速箱：虽然技术成熟，但在性能和质量上可能稍逊于amt变速箱。
〖肆〗 、自动变速箱（AT）与机械自动变速箱（AMT）在构造与功能方面各有千秋 。AT变速箱结构复杂 ，集成了滑阀箱、油泵等核心部件 ，以及离合器 、制动器 、单向离合器等多个关键组件 。这些部件协同运作，确保了自动、平滑的换挡过程，为用户带来出色的驾驶体验。相较之下 ，AMT变速箱的构造更为简洁 。
〖伍〗 、在效率方面 ，AT变速箱由于需要液力变矩器来传动，功率损耗较大 ，因此效率相对较低 。而AMT变速箱作为机械式自动变速器 ，动力损失小 、无油阻，因此在动力传递效率上更具优势。综上所述 ，AT变速箱和AMT变速箱各有千秋 。用户可以根据自身需求选取合适的变速器类型 ，以享受更加舒适、高效的驾驶体验 。
〖陆〗 、amt变速箱和at变速箱的区别在于，at是所有自动变速箱的统称 ，而AMT是指机械式自动变速箱 ，不是原装变速箱，是附加了一个微电脑控制的。amt变速箱是电子离合装置 ，是半自动变速箱 ，和at不一样 。但是，amt拥有at拥有的所有功能 。
谁来解释一下AT自动变速箱的结构及工作原理?
〖壹〗 、液力变矩器的核心作用是将发动机的动力输出传递给变速机构，它内部充满了传动油 ，通过泵轮带动涡轮转动 ，就像电动风扇带动不插电风扇叶片一样。在AT自动变速器中，每个档位的换挡由一组离合片控制 ，通过电磁阀进行精确调控 ，这使得系统更加简单且可靠性增强。
〖贰〗、AT变速箱的工作原理主要是通过液力传动和行星齿轮组合来实现自动变速 。具体来说：液力传动：AT变速箱内部有一个关键组件叫做液力变矩器 。它包含两个涡轮叶片，在充满液体的空室内运作。
〖叁〗、AT自动变速箱的工作原理确实可以简单明了地解释 。这个系统通过一组离合片来控制每个档位 ，从而实现变速功能 。当前的AT自动变速箱采用电磁阀来控制这些离合片 ，这使得整个系统更加简化，同时也提高了可靠性。与手动变速箱的传动齿轮不同 ，AT自动变速箱采用的是行星齿轮组来实现扭矩的转换 。
〖肆〗 、AT变速箱的核心原理在于利用液压传动技术 ，在一个充满液压油的空间内，通过两个涡轮叶片与动力输入端和输出端的连接 ，实现动力的有效传递 。当动力输入端的叶轮开始旋转时 ，它会形成一股强大的涡流效应，这股涡流会推动输出端的叶轮随之旋转，进而实现动力的无缝传递。
变速箱6at和9at有什么区别
〖壹〗 、at与6at变速器的主要不同体现在挡位数量、传动效率及燃油经济性上 。 挡位数量：9at：拥有9个前进挡 ，相比6at的6个前进挡 ，挡位更加丰富 。更多的挡位意味着在行驶过程中，变速器可以更精细地调整传动比 ，以适应不同的行驶速度和负载需求。
〖贰〗 、在油耗方面 ，6AT的0T车型平均约83L/100km；9AT的0T车型平均油耗在29 - 86L/100km，高速行驶时油耗更低 ，约8 - 9L 。如果经常跑高速 ，9AT更经济；城市日常通勤两者差异不大 。
〖叁〗 、at与6at的主要区别如下：挡位数量：9at变速箱：具有更多的挡位，相比6at变速箱 ，它能够提供更细致的挡位分配 ，从而在不同速度和负载下实现更优化的传动比。传动效率：9at变速箱：由于挡位更多，其传动效率通常比6at变速箱更高。
〖肆〗、at变速箱与6at变速箱的主要区别在于挡位数量 、传动效率和燃油经济性 ，而关于哪个更好 ，这取决于具体的使用场景和需求 。挡位数量：9at变速箱：拥有9个前进挡，相比6at变速箱，挡位更加细分 ，可以提供更宽泛的齿比范围 。6at变速箱：拥有6个前进挡 ，是较为常见的自动变速箱配置。
〖伍〗 、at和6at的主要区别如下：档位数量：9at：拥有9个前进档，相较于6at档位更多 。6at：拥有6个前进档 。传动效率和燃油经济性：9at：由于档位更多 ，可以提供更宽泛的传动比范围 ，从而在不同速度下都能保持发动机在高效工作区间，提升燃油经济性。
AT 、MT 、AMT、CVT、DCT`
〖壹〗 、MT 、AT、AMT 、DCT 、CVT变速箱各有其特点 ，难以一概而论哪种比较好 ，但可以根据需求选取最适合的变速箱 。MT：技术成熟，稳定性高 ，维护保养方便 ，且能提供较高的驾驶乐趣 。但操作上较为繁琐，易出现熄火、顿挫现象 ，不太适合追求便捷驾驶体验的消费者。AT：技术同样成熟 ，操作简便，是当前市场中普及度较高的变速箱类型 。
〖贰〗 、在自动挡车型高度普及的今天，变速箱的品种可以说有了更明确的划分 。常见变速箱有：手动变速箱（MT） 、自动变速箱（AT）、手自一体变速箱 、机械式自动变速箱（AMT） 、无级变速箱（CVT）和双离合器变速箱（DCT）。
〖叁〗、MT 、AT 、AMT、CVT、DCT变速箱的含义如下：MT（手动变速箱）：定义：通过驾驶员手动操作来改变齿轮组合 。特点：简单直接 ，成本低廉 ，驾驶乐趣十足 。缺点：操作繁琐，可能带来明显的顿挫感。AT（自动变速箱）：定义：以液力变矩器和行星齿轮为基本构造 ，自动适应驾驶条件。特点：轻松省力 ，自动适应 。
〖肆〗 、MT 、AT、AMT 、CVT 、DCT都是不同类型的汽车变速箱 。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。优点：结构简单 ，成本较低 ，有驾驶乐趣 。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显 ，城市拥堵路段驾驶易疲倦 。
〖伍〗、AT 、MT 、AMT、CVT 、DCT变速箱介绍 AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写 ，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。结构：由液力变矩器 、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成 。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳 。
