老款红岩金刚档位图

〖壹〗、档变速箱一般都是有高低档设计的，变速杆上面百有一个气动开关来进行低速档与高速档的切换 。红岩金刚采用的是12档法士特变速箱 ，低速档位上边是低速倒档 、1档、3档和5档，回下边是2挡
、4档和6档。

〖贰〗、红岩金刚采用的是12档法士特变速箱
，低速档位上边是低速倒档 、1档
、3档和5档，下边是2挡、4档和6档；高速档位上边是高速倒档 、7档
、9档、11档 ，下边是8档 、10档和12档
。

〖叁〗
、红岩金刚自卸车挂挡技巧如下：踩离合
，然后转空档。松离合，再轰一脚油门 。踩离合 ，迅速转换为下一个档位
，再松开离合
。

〖肆〗、变速箱档位数：9个 额定载重：16吨 对比分析 由于红岩金刚只有自卸车一款，红岩特霸和红岩杰狮有自卸车和牵引车两款 ，因此我们仅将红岩金刚自卸车与红岩特霸和红岩杰狮的自卸车进行比较。在马力方面
，红岩杰狮340马力的自卸车领先，其次是红岩金刚的290马力 ，最后是红岩特霸的266马力 。

法士特大八档档位是怎样排列的

法士特大8档变速箱有高低速档
，法士特大八档是采用主箱四个档加副箱高低档的结构，即4X2结构形式
。操纵形式有双H和单H两种结构形式 ，双H操纵形式在4／5档空档到5／6档空转化时副箱就会转换至高档，反之就转到低档。

扭矩数不同：陕齿法士特大八档
，即8JS85系列，提供850牛米的扭矩 。而陕齿小八档 ，即8JS75系列
，提供750牛米的扭矩
。 功能有所不同：陕齿法士特大八档变速器带有同步器，这一点在其型号后缀中通过“T ”字母体现出来。而陕齿小八档变速器则没有同步器 。

法士特小8档挂档的口诀是：高低档转换 ，要在档位时就先拨拨片
。比如4档换5档
，在4档就拨拨片朝上，接着踩离合摘到空挡 ，踩住离合不放停留一会
，此时副箱就完成了转换。推换挡杆主箱挂5档，松离合即可 。

速度不同法士特8档是主箱4个档位X副箱2个档位组成的；法士特9档是主箱5个档位X副箱2个档位 ，也就是10个档
，再通过锁档的方式去掉其中一个档，就变成了9个档；所以9档相比8档 ，主箱多一排齿轮。扭矩数不同
。陕齿法士特大八档：8JS85系列，扭矩为850（Nm）。

通常所说的“大八档”和“小八档
”是对陕汽法士特变速箱的两种不同型号的俗称 。大八档指的是8JS85系列变速箱
，其最大扭矩可达850牛·米；而小八档则是8JS75系列变速箱，其最大扭矩为750牛·米
。 这两者的主要区别在于扭矩容量。

小八档是：8JS105T 、8JS105TA
、8JS125T、8JS125TA 、8JS110A 。85系列是小小八档
。

110摩托车档位结构图

摩托车的发动机有多种 ，它们的变速箱档位结构也不完全一样
，下面这张图是典型的110弯梁摩托车变速箱档位图，供借鉴。

摩托车的档显开关 ，大多是安装在发动机左侧
，发动机链轮的旁边，如下图 。不同品牌、型号的摩托车  ，档显开关的形状和位置也不都一样
，像图中的是在发动机底部，也有的是在链轮的上面
。档显开关通过一束线与仪表上的档显器相连。

起始位置：假设摩托车处于静止状态 ，档位处于空档 。此时
，档位杆位于1档和2档之间的位置
。挂入1档：向下踩踏档位杆，即可挂入1档。这是摩托车起步时常用的档位 。升入2档：在1档行驶中 ，向后轻踩档位杆，即可顺利升入2档。连续升档：同样地
，继续向后踩踏档位杆，可以依次升入3档
、4档、5档
。

弯梁摩托车发动机上的档位开关 ，一般都是安装在发动机左侧
，副轴输出链轮的旁这，也就是安装在变速鼓的左端。打开发动机左侧的链轮罩 ，在链轮旁边就可以很容易的找到档位开关了
，它是通过一束线与整车线束连接的，每条线对应一个档位 ，哪条线搭铁接地
，对应的档位灯就会亮起 。