奥迪dl382与dl501区别是什么

〖壹〗 、在结构方面 ，dl382与dl501也各有特色。dl382采用了大直径等径并联结构离合机构
，这种设计优化了空间利用，提升了传动效率 。而dl501则采用了非等径结构 ，可能在某些性能上不及dl382
。技术规格和特性方面
，dl382同样表现出色。

〖贰〗
、奥迪dl382与dl501的主要区别如下：变速箱类型与应用：dl382：是新型的变速箱，通用性强 ，既可以适用于四驱车型，也可以应用于前驱车型 。其传动过程更加平稳
。dl501：属于早期的双离合变速箱
，是专为四驱车型设计的。

〖叁〗、奥迪dl382与dl501的主要区别如下：变速箱结构：dl382：采用通用设计，适用于前驱和四驱车型 ，具有出色的平顺性和适应性 。dl501：专为四驱车型定制
，保留了传统布局的特点。技术规格：dl382：采用大直径等径平行结构离合器，提供更高的效率和更少的阻力矩
。

〖肆〗 、dl501变速箱：该变速箱与潍柴低转速发动机匹配良好 ，经过专业实验台架的特殊调教
，使得发动机加速性能远高于行业水平。同时，变速箱与变矩器的匹配也非常合理 ，能够充分发挥发动机的功率
，使整机具有更强的牵引力，高于行业水平14% 。这表明dl501变速箱在性能和质量上都表现出色
。

〖伍〗
、奥迪DL382和DL501之间有什么区别？让我们一块儿来看看。首先 ，两者之间的主要区别在于变速箱 。DL382是一种新型的通用变速箱
，可以应用于四驱车型和前驱车型，具有更平稳的传动性能
。相比之下 ，DL501是早期的双离合变速箱，专为四驱车型设计。因此
，DL382的传动性能更加出色 。

〖陆〗、Dl501是早期的双离合变速箱，是四轮驱动车专用的典型变速箱 ，而新型的dl382则是通用型
，可以应用于四轮驱动车和前轮驱动车
。其前桥传动轴短，正时与主变速箱平行 ，使传动更加平稳。而且
，dl382采用了大直径等径平行结构的新型离合机构，与dl501完全不同 。

奥迪dl382与dl501区别是什么?

在结构方面 ，dl382与dl501也各有特色
。dl382采用了大直径等径并联结构离合机构
，这种设计优化了空间利用，提升了传动效率。而dl501则采用了非等径结构 ，可能在某些性能上不及dl382 。技术规格和特性方面
，dl382同样表现出色。

奥迪dl382与dl501的主要区别如下：变速箱类型与应用：dl382：是新型的变速箱，通用性强 ，既可以适用于四驱车型，也可以应用于前驱车型
。其传动过程更加平稳。dl501：属于早期的双离合变速箱
，是专为四驱车型设计的 。

奥迪dl382与dl501的主要区别如下：变速箱结构：dl382：采用通用设计，适用于前驱和四驱车型 ，具有出色的平顺性和适应性
。dl501：专为四驱车型定制
，保留了传统布局的特点。技术规格：dl382：采用大直径等径平行结构离合器，提供更高的效率和更少的阻力矩 。

dl501变速箱：该变速箱与潍柴低转速发动机匹配良好 ，经过专业实验台架的特殊调教
，使得发动机加速性能远高于行业水平
。同时，变速箱与变矩器的匹配也非常合理 ，能够充分发挥发动机的功率
，使整机具有更强的牵引力，高于行业水平14%。这表明dl501变速箱在性能和质量上都表现出色 。

首先 ，两者之间的主要区别在于变速箱
。DL382是一种新型的通用变速箱
，可以应用于四驱车型和前驱车型，具有更平稳的传动性能。相比之下 ，DL501是早期的双离合变速箱，专为四驱车型设计 。因此
，DL382的传动性能更加出色
。其次，两者在结构上也有很大的不同。

dl501变速箱是进口还是国产

〖壹〗 、DL501是进口的 。不论进口或者国产咱们老百姓需要的是成熟可靠的产品而不是高额关税买来的所谓进口商品。Dl501是早期的双离合变速箱 ，是典型的四驱车型专用的变速箱
，而新型的dl382，是通用的 ，可以适用于四驱车型和前驱车型
，它的前桥传动轴短，定时平行于主传动箱 ，传动更加平稳
。

〖贰〗、年出厂的保时捷Macan S变速箱故障率相对较高。保时捷Macan系列
，特别是2016年出厂的Macan S，其变速箱问题主要源于其采用的变速箱型号 。这款车型并未直接使用保时捷著名的PDK变速箱 ，而是采用了由大众集团开发的DL501变速箱
。保时捷在此基础上进行了调校和升级
，以适应其高性能需求。

〖叁〗
、据奥迪官方介绍，奥迪0t发动机具体型号为EA837 ，匹配DL501变速箱 。截至2019年11月，奥迪的0t发动机已搭载在奥迪A6L、奥迪S4等车型上以奥迪S4为例
。该发动机的具体参数如下：缸体材料方面
，奥迪0t发动机采用铝合金缸盖和缸体，重量更轻 ，散热更好。供油方式方面
，奥迪0t发动机采用直喷式供油方式 。

〖肆〗 、保时捷采用了7速pdk双离合变速器，而进口奥迪q5则使用8速手自一体变速箱
。保时捷macan将分别搭载0t
、0t以及6t发动zhi机。

〖伍〗、我的奥迪S5就配备了DL501变速器 ，不幸的是
，在行驶了5年 、8万公里后，我曾不得不面对高昂的维修费用 。更换阀体一项就花费了我42000元 ，而整个变速箱总成的更换更是令人痛心
，耗资127000元
。同样，奥迪Q5早期也曾使用这款双离合变速器 ，但其故障问题频发
，导致车主们普遍投诉。

dl501变速箱和dl382哪个质量靠谱

〖壹〗
、综上所述，无论是dl501变速箱还是dl382变速箱 ，在质量上都是靠谱的 。选取哪个变速箱可能更多取决于具体的应用场景和个人偏好。

〖贰〗、dl501变速箱和dl382的质量都靠谱
。dl382和dl501都好，斗山DL501 采用潍柴低转速发动机
，油泵经过专业实验台架特殊调教，使发动机加速性能远高于行业水平。变速箱 、变矩器匹配合理 ，充分发挥发动机的功率
，使整机具有更强的牵引力，高于行业水平14% 。

〖叁〗
、从适用性和传动稳定性来看 ，dl382作为新型通用变速箱
，不仅适用于四驱车型，也适配前轮驱动车型 ，展现出更广泛的适用性和更稳定的传动性能
。相比之下
，dl501作为早期的一款双离合变速箱，专为四驱车型设计 ，其应用范围相对有限。在结构方面
，dl382与dl501也各有特色 。

〖肆〗、dl382：是新型的变速箱，通用性强 ，既可以适用于四驱车型，也可以应用于前驱车型
。其传动过程更加平稳。dl501：属于早期的双离合变速箱
，是专为四驱车型设计的 。结构差异：dl382：采用了新型的大直径等径似的平行结构离合器机构，这种设计在结构上具有更高的效率和稳定性
。

〖伍〗 、功能适应性：dl382：可以与奥迪的自动启停功能无缝协作 ，提升燃油经济性和驾驶舒适度
，展现出前瞻性和实用性。dl501：则保持着其特定历史背景下的特色，功能适应性相对有限 。综上所述 ，奥迪dl382与dl501在变速箱结构
、技术规格和功能适应性方面存在显著差异
，为不同的驾驶需求提供了定制化的解决方案
。

〖陆〗、首先，两者之间的主要区别在于变速箱。DL382是一种新型的通用变速箱 ，可以应用于四驱车型和前驱车型
，具有更平稳的传动性能 。相比之下，DL501是早期的双离合变速箱 ，专为四驱车型设计。因此
，DL382的传动性能更加出色
。其次，两者在结构上也有很大的不同。