本田飞度的优缺点

〖壹〗 、缺点配置与用料简陋：内饰大量使用硬塑料 ，隔音材料少
，部分低配车型缺少雷达
、中控屏等基础配置，整体质感廉价。隔音静谧性欠佳：高速行驶时 ，胎噪、风噪和发动机噪音明显，影响驾乘舒适性 。动力优势减弱：在涡轮增压车型和新能源汽车普及的当下
，自然吸气发动机的加速性能（零百约6秒）吸引力下降
。

〖贰〗 、本田飞度的优点： 燃油经济性出色，日常使用成本低 ，能为车主节省不少开支。它搭载的发动机技术成熟
，燃烧效率高，使得燃油消耗相对较少 。 空间表现较为灵活 ，别看车身不大
，但车内乘坐空间对于小型车来说比较宽敞，而且后排座椅放倒后能形成一个近乎全平的空间 ，可用于装载大件物品。

〖叁〗、本田飞度的优点和缺点都比较明显
。优点在于空间
、动力油耗、可靠性等方面；缺点主要体现在配置用料 、隔音
、动力优势和性价比上。优点空间利用率高：采用“MM理念”
，车身小巧但内部乘员空间充裕 。轴距达2530mm，后排腿部空间在同级中领先
。魔术座椅设计提升了装载的灵活性。

〖肆〗、本田飞度有不少优点 。它的空间表现较为出色 ，车内乘坐空间对于小型车来说比较宽敞
，后备箱也能装下不少物品
。动力方面，飞度的发动机技术成熟 ，动力输出轻快，日常驾驶轻松灵活
，超车等操作比较容易实现。燃油经济性也不错，能节省不少加油成本 。而且飞度的操控性良好 ，转向精准
，底盘扎实，驾驶起来很有乐趣
。

〖伍〗 、保值率较高。在安全性能方面 ，飞度全系标配ESP
，每个版本的高配车型均配备了Honda Sensing和6气囊，主动安全配置为同级比较高 。综上所述 ，本田飞度是本田造车理念的典型产物
。它是一款值得考虑的小型车
，以其出色的外观设计
、动力性能、舒适性 、空间布局以及安全性能赢得了消费者的广泛认可。

〖陆〗
、从配置和动力来看，本田飞度是上班族和接送孩子的理想选取 。其5升CVT变速箱使得起步和加速都令人满意 ，在交通拥堵的城市环境中也能轻松应对。然而
，在操控方面，飞度的方向感略显模糊 ，整体操控性能一般
。

又有8款新车申报图曝光!飞度大改 、乐道L90神似魏牌蓝山?

又有8款新车申报图曝光，分别是新款本田飞度
、零跑B0新一代长安CS55 PLUS、新款哈弗二代大狗Hi4版 、传祺向往S乐道L90、比亚迪海狮06 DM-i以及马自达EZ-60。以下是各款车型的详细介绍：第一款：新款本田飞度 外观：中期改款的新飞度主要集中在前脸部的变化
，整体看起来更具新能源车的气息 。

魏牌蓝山DHT-PHEV此前已经在2022广州车展上正式亮相，近来新车的申报信息已经出现在最新一期的申报目录中 ，新车定位6座中大型SUV
，采用全新的设计风格，搭载5T+DHT+P4插电式混动系统 ，最大综合功率达到380kW
，最大综合扭矩达到933N·m，纯电续航里程为153km和180km
。

飞度四驱国内有卖吗

〖壹〗
、据部分消息来源称 ，新款飞度在国内已有四驱版本发售。特别是2025款广汽本田飞度CROSSTAR（跨界版）
，该车型提供了四驱版，并且起售价约为7万元 。这一消息为飞度拥有四驱版本提供了直接证据
。其他说法 除了上述明确提及的四驱版本外 ，还有说法称飞度在国内市场除了基本的两驱版本外
，也有四驱版本供消费者选取。

〖贰〗、不过，其也面临一些争议 。起售价约7万 ，比老款涨了约三千块，本田官方称是因全球原材料涨价
，但消费者认为配置升级有限，比如车机连CarPlay都不支持 ，连手机投屏也搞不定
，且国内市场小型车已被新能源冲垮，6月广本飞度仅卖出252台
。

〖叁〗 、本田飞度油电混合不同情况报价有所不同 ，国内暂无正式上市
，日本市场有在售，未来国产版也有预测费用。

〖肆〗
、截至2024年7月 ，本田Freed尚未在中国上市
，但有望明年进入国内市场 。本田Freed是本田旗下首款廉价级MPV，基于飞度平台打造
。此前虽有该车进入中国市场的消息被热议 ，但一直未得到本田官方确认。随着中国二胎政策放开
，多座位MPV需求增长，本田Freed再次被提及 ，有望成为合资品牌入门级MPV市场的新竞争者 。

〖伍〗、提供前置前驱和前置四驱两种驱动方式，但四驱版本仅在日本国内出售。可搭载本田L系列2L 、3L或5L发动机
，匹配5速手动
、5速自动或CVT变速箱
。

〖陆〗、当然，大家最关心的还是新飞度何时引入国内 ，以及搭载何种动力。按常理来说
，新飞度最可能在4月份北京车展首发，年底的广州车展上市 。但因为现款飞度只有国五车型在售 ，极大的影响了销量
。所以新飞度很可能会加快国产上市的步伐。乐观估计年中就会在国内市场开卖 。

小改款飞度日本发布,前脸怎一点儿也没变化?

法规与成本制约日本轻型自动车协会（JAMA）对车辆投影面积有严格限制
，改款时前脸轮廓变更需重新申报认证
。本田选取保持原有外廓尺寸，仅通过：格栅纹理从横向条纹改为蜂窝状（间距缩小至8mm） 前雾灯区域新增空气动力学导流槽（降低0.5%风阻系数）这些细节改动可在不触发新规认证的前提下实现性能提升。

而这种改变首先得到了日本本土消费者的认可 ，2月14日新飞度在日本上市
，订单量瞬间就突破了3万，等车周期最长要6个月 ，你说香不香？第四代飞度的前脸 并没有采用近来流行的超大面积进气格栅
，反而使用了相对密闭式的格栅和熏黑多辐式格栅可选 。

第四代飞度正式告别运动风格回归初代的呆萌造型，这种风格也是很多小型两厢车都采用的
。

不过在功能配置方面 ，2023款本田飞度就可以说是要啥没啥了，哪怕是顶配车型也只是配备了蓝牙/车载电话和手机CarLife手机互联映射功能而已
，所以对于用户日常的用车来说，2023款本田飞度并不能提供太大的帮助。

而跨界的潮越版相比之下 ，变化则没有潮跑版明显 。车头的中网从横向格栅变成了粗壮的蜂窝状造型
，且在下进口气 、侧裙
、后保险杠的位置增加了磨砂质感的镀铬饰条
。后视镜、门把手 、轮毂也进行了亮黑色处理。

外观微幅修饰，强化运动化气息广汽本田日规小改款飞度主要针对外观做小幅调整 ，并新增运动化 RS 车型
，而广汽本田小改飞度也追随日规版本脚步，在外观上注入运动化氛围 ，包括在灯组周围进行了黑化等设定
，Sport 运动版车型其承袭了日规 RS 版本的样貌 。