7.98万起!比亚迪打出混插双雄「王炸」,燃油车市场彻底慌了

〖壹〗 、比亚迪混插双雄「王炸」出击 ，燃油车市场面临严峻挑战 2024年2月19日
，比亚迪汽车官微突然公布了一项震撼消息：比亚迪秦PLUS
、驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价仅为98万元！这一费用策略无疑在燃油车市场投下了一颗“重磅炸弹” ，让众多燃油车厂商措手不及。

〖贰〗、比亚迪插混双雄荣耀出击
，开启电动车费用比同级别燃油车更低时代 比亚迪在2023年2月19日宣布，其秦PLUS和驱逐舰05荣耀版正式上市 ，官方指导价从98万元起 。这一费用公布后，立即在汽车行业内引起了巨大震动
，标志着电动车费用已经低于同级别燃油车的时代正式到来，进一步加速了燃油车向电动车的转变
。

〖叁〗 、电比油低 ，插混双雄
，比亚迪再出王炸 在电比油低的时代背景下，比亚迪以其强大的规模效应和全产业链优势 ，再次向市场投放了重磅炸弹——秦PLUS和驱逐舰05荣耀版两款插电式混合动力车型
，以98万元起的惊人费用，正式开启了油转电的新篇章。

〖肆〗
、秦PLUS和驱逐舰05荣耀版的售价低至98万元 ，这一费用区间远低于许多合资品牌油车的入门费用 。在费用敏感的汽车市场中
，这样的定价策略无疑具有极大的吸引力，使得更多消费者能够接触到新能源汽车 ，并体验到其带来的种种优势
。

比亚迪新能源面包车4米2费用

比亚迪4米2新能源面包车的费用大概在10万到20万元左右。 费用因车型配置不同而有差异 。比如续航里程较长、电池容量更大 、配置更丰富的车型
，费用会相对高一些。 市场供需关系也会对费用产生影响
。如果市场需求旺盛，而供应相对紧张 ，费用可能会有所上扬；反之，若市场竞争激烈
，厂家为了吸引客户，费用可能会有一定优惠。

广东清远：东风新能源4米2厢式货车出租费用为3980元/辆 。浙江杭州：4米2纯电动厢式轻卡租赁费用为5000元/月；徐工新能源轻卡租赁、新能源轻卡租赁费用为4500元/月
。湖北武汉：武汉比亚迪四米二厢货出租费用为188万元/辆（此费用可能包含购车费用 ，而非单纯的租赁费用）。

比亚迪混动轻卡4米2的一年保险费用大概在几千元到几万元不等 。具体费用受多种因素影响：车辆运营性质：非营业性质的货车保费相对较低
，而营业性质的货车由于使用频率高
、风险大，保费会相应提高
。

四米二电车270马力在动力性能上表现出色 ，但具体档次划分需要综合考虑多个因素
，包括整体性能、配置水平 、品牌影响力和费用等。如果您需要更详细的信息，建议查阅相关车型的官方技术规格或询问制造商 。

比亚迪唐落地价大概多少钱

〖壹〗
、比亚迪唐的落地价因车型、配置 、地区及优惠政策不同 ，大致范围在15万元至25万元之间
，具体需结合以下因素分析： 车型与配置差异比亚迪唐DM：补贴后实际落地价约286万元（起售价299万元），包含车船税480元
、商业险7124元及交强险1100元等必要费用
。若选取更高配置或无额外优惠地区 ，费用可能超过24万元。

〖贰〗、比亚迪唐L在福州的落地费用会因车型配置 、经销商优惠以及一些其他费用等因素而有所不同 。一般来说
，其入门版本车型落地价可能在20多万左右
。如果是中高配车型，落地价大概在25万到35万区间。具体来讲 ，车辆费用包含车辆本身的售价，这是基础部分 。不同配置对应不同费用
，配置越高费用越高。

〖叁〗
、一般来说，其落地价大致在30万到40万左右 ，但这只是个大概范围
，实际落地价要根据所选具体车型和当地实际情况来确定
。 配置方面，不同续航版本成本不同。长续航版本电池容量相对小些 ，成本低些
，费用可能就会稍低 。超长续航版本则相反，电池大 ，续航里程长
，成本高，费用自然也高
。

〖肆〗、比亚迪唐 DM-p 7座车型的费用大概在20多万到30多万不等。具体来说 ，其费用会因不同配置版本有所差异 。入门版本的费用相对较为亲民
，在20多万的区间
。随着配置的提升，如增加更多的智能驾驶辅助功能 、更高级的内饰材质
、更强的动力性能等 ，费用会逐渐上升到30多万。

〖伍〗、比亚迪唐2025款落地价最低售价198万起 。不同车型费用有所差异，以唐新能源2025款DM - i智驾版115KM尊贵型为例
，落地总价约166万元
。杭州地区该款车各部分费用明细如下：裸车价：约198万元。必要花费：约0.16万元，包含购置税 、上牌费用、车船使用税
、交强险等 。

2025年比亚迪新能源7座最新报价

比亚迪夏2025款7座车型落地价因车型配置、地区政策不同而有差异 ，大致在218 - 318万元之间
。这款车官方指导价是298 - 30.98万元
，截至2025年7月，全国有0 - 3万元现金优惠 ，部分地区综合补贴达2万元。

年比亚迪新能源7座车型中
，唐DM-i系列的报价根据配置不同，费用区间大致在198万元到78万元之间 ，尊荣版非智驾版本经过优惠后费用可降低到198万元 。具体报价分析如下：费用区间：2025年比亚迪唐DM-i系列的新能源7座车型
，其费用根据车型配置的不同而有所差异。

若借鉴比亚迪中大型MPV（如腾势D9）的定价逻辑，夏7座的起售价可能在25万至35万元区间（假设为混动或纯电版本）
。落地费用（以30万元裸车为例）：购置税：新能源车免征（纯电/插混符合条件）；燃油车约56万元（10%税率）。 保险：约8000-12000元（全险） 。

指导价在298 - 30.98万
。该车搭载DM - i混动系统 ，综合续航能力强劲
，既保证了动力，又具备较好的经济性。同时 ，它配备了DiPilot 100辅助驾驶与540度全景影像，能提升驾驶的安全性和便利性 。车内空间宽敞
，座椅舒适且配置丰富，无论是商务出行 ，还是多口之家使用都很合适
。

二手新能源比亚迪汉多少钱

一般来说
，较早期的二手比亚迪汉，如果车况一般 、行驶里程较多 ，费用可能在10万到15万元左右。比如2020款左右的入门版本车型
，经过几年使用后，费用多处于这个区间 。而车况较好
、里程数相对少一些的 ，像2022款、2023款的车型
，二手费用可能在15万到25万元
。

一般来说，较早期的二手比亚迪汉 ，比如2020款左右的车型
，如果车况良好，行驶里程适中 ，费用可能在15-20万元左右。如果是配置稍高 、年份较新的车型，像2022款或2023款
，行驶里程较少且车况不错的，费用可能会在20-25万元甚至更高 。

二手电动车新能源中 ，蔚来ES小鹏P特斯拉Model 3和比亚迪汉EV具有较高的性价比
。蔚来ES6：作为豪华智能车的代表
，蔚来ES6在二手市场中表现突出。其换电体系和品牌服务优势为用户提供了极大的便利 。车辆配备了多种电池容量选取，满足不同用户的需求。

一般来说 ，车况较好
、品牌热门、里程数少且电池状态良好的20年新能源二手车
，可能还能卖到原车价的40% - 60%左右
。但如果是一些不太知名品牌 、车况差且里程长的，可能只能卖到原车价的20% - 30%甚至更低。 品牌和车型是关键因素 。

而一些国产小众品牌的类似车型 ，费用可能只有几万元
。热门型号由于市场需求大
，保值率相对较高，二手费用也就更可观。比如比亚迪汉EV ，二手费用可能比同级别其他车型要高一些 。 **使用年限与行驶里程**：使用年限越短
、行驶里程越少的二手新能源车费用越高
。

首先是车辆品牌和型号
，像特斯拉Model 3和比亚迪汉EV这类热门车型，保值率相对较高 ，二手费用也会比较可观。而一些小众品牌的新能源轿车，费用可能就没那么理想 。 其次是车辆的使用年限和行驶里程
，使用时间短、里程数少的车费用会更高
。