途胜1.6t的双离合可靠性怎样

〖壹〗 、总的来说，现代途胜的双离合器设计虽然存在一些早期型号的缺陷 ，但整体上它的技术优势和市场认可度不容忽视 。对于15款6T的用户来说
，离合器的耐用性是值得信赖的
。

〖贰〗
、变速器稳定性不好。这种情况也让车主们急得要发火 。毕竟大众解决不了这些问题。但近年来大众powershift的口碑也有所提升，车主的投诉也逐渐减少
。韩系车的dct变速器比大众稳定多了。至少 ，我们没有听到车主的任何抱怨 。

〖叁〗、感觉不是太靠谱 、因为大众汽车、生产双离合变速器有这么多年了，变速箱还是经常坏
、技术不是完全成熟【汽车有问题
，问汽车大师
。4S店专业技师，10分钟解决。

〖肆〗、不过这个怎么样途胜6t双离合其实还不错 。超车时只需轻轻一点油门 ，就会有十足的推背感
，燃油经济性相当不错
。但是也有缺点，就是低速抖动换挡受挫 ，但这是无法改变的。途胜双离合改湿式了值得买吗 改为湿式双离合的主要原因是湿式双离合的调节能力和散热性更好 。

〖伍〗 、综合表现良好
，但需权衡双离合变速器稳定性：虽然现代全新途胜6T在内外设计和性能上做得相当不错，但双离合变速器的稳定性问题仍需要消费者在购买时仔细权衡
。对于追求实用和时尚的SUV消费者来说 ，这款车型是一个值得考虑的选取。然而
，对于追求极致稳定性的驾驶者，可能需要寻找其他更适合的选项 。

途胜变速箱异响是怎么回事

〖壹〗
、款途胜变速箱异响原因：变速箱出现异响 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。

〖贰〗、如果异响声音较小 ，且从挂档杆附近传来
，可能是挂档机构的问题 。如果异响声音较大，类似于“咔咔 ”声 ，则可能是由于变速箱齿轮冲击故障引起的。此时
，更需要尽快前往专业维修中心进行检测与维修
。

〖叁〗 、是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要 ，若某档发响
，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关 ，如加
、减档
，起步，急加速 ，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段
，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要 。

〖肆〗 、途胜这款车型被一些车主报告存在几个比较明显的毛病
。首先是动力性能方面的问题 ，尽管途胜搭载了峰值马力不小的发动机
，但在实际驾驶中，有些车主感觉加速时噪音较大 ，且动力输出并不如预期那么强劲。这可能跟发动机调校或相关部件的磨损有关 。

〖伍〗
、如果变速器异响明显
，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换
。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响 ，声音并不大
，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

现代途胜变速箱降挡时异响怎么办

现代途胜变速箱降挡时异响的解决办法如下：检查液力变矩器和换挡机构：液力变矩器：液力变矩器是变速箱中的一个重要部件 ，负责传递和调节发动机与变速箱之间的动力 。如果液力变矩器出现故障
，可能会导致降挡时产生异响
。换挡机构：换挡机构包括档杆、拉线 、选档及换挡结构
、拨叉及同步器等部件。

新变速箱总成装上后之前的三挡升四挡异响没有解决掉，新变速箱总成又出现了三挡降二挡降一挡 ，和倒挡到车的时候有严重的咯噔咯噔的异响 。找店方检测新变速箱总成异响，店方给变速箱异响的情况反应到厂家部门
。厂家技术部门人员都没到场和鉴定就给出的结论是国五车辆半联动异响是正常现象。

奥迪等高端车型就会报警
，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废；因此 ，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度
，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生 。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在 ，具体内容可以搜索引擎详细了解。

如果变速器异响明显
，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换
。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响 ，声音并不大
，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

11月份提了一辆全新途胜1.6T智能型,磨合才2100公里现在倒车变速箱...

变速箱异响你确定能听见？一般都是车内中控异响或者底盘的异响 ，发动机偶尔噪音大
，这个你要去SSSS检查一下，更换变速箱可能性很小 。

防止过热的另一关键措施是驾驶习惯的调整：在连续行驶 ，特别是遭遇交通堵塞时，尽量避免频繁的加速和急刹车
，保持车辆的平稳行驶
。这样做有助于减少不必要的热量积累。同时，定期对变速箱油液进行检查 ，确保其处于良好的工作状态
，也是防止过热的不可或缺步骤 。

关于2015款全新途胜6T智能版的变速箱油更换，以下是我们的专业建议：建议更换周期在2万至4万公里之间 ，以防止出现打滑 、漏油、变差的换挡性能等问题
。遵循厂家的保养指南
，定期更换是确保车辆正常运行的关键。更换时，我们推荐选取原厂或认证品牌的油液 ，以确保质量和性能的最佳发挥 。

全新途胜智能型两驱6T与0L选取：涡轮增压动力的权衡！-- 在对全新途胜智能型两驱车型进行挑选时
，6T和0L各有千秋
。6T发动机以其出色的性能表现，能为驾驶者带来畅快的驾驶体验。然而 ，搭载的双离合变速器在低速行驶时可能不如人意
，换挡逻辑较为复杂，初次使用可能需要一定的适应期 。

感觉不是太靠谱
、因为大众汽车、生产双离合变速器有这么多年了 ，变速箱还是经常坏 、技术不是完全成熟【汽车有问题，问汽车大师
。4S店专业技师
，10分钟解决。

对于具体的费用信息，强烈建议直接询问当地的授权经销商或者访问现代汽车的官方网站 ，以获取最准确和最新的报价 。总结：尽管存在双离合变速箱选取有限的局限
，但6途胜智能型在配置
、性能和油耗方面都表现出色，是一款值得考虑的车型。务必在购买前获取最新的费用信息 ，以做出最适合自己的决策
。

19款途胜三挡降二挡异响是怎么回事

【太平洋汽车网】19款途胜三挡降二挡异响的原因：变速箱内离合器、制动器 、缓冲器
、阀板有故障；变速箱油不足。途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm 、1660mm
，轴距是2670mm 。

操控性方面，全新途胜的视野比较开阔 ，底盘高
，通过性强
。但另一方面，方向盘较重以及车内隔音较差的问题也受到了不少车主的吐槽。胎噪
、路噪等行车噪音偏大 ，影响了整体的驾驶体验 。因此
，在操控性方面，途胜的表现略显不足
。

油耗偏高：相比同级别车型 ，现代途胜的油耗表现略显偏高，对于注重经济性的消费者来说可能会有些难以接受。 噪音控制一般：在高速行驶时
，风噪和胎噪较为明显，对乘坐舒适性产生一定影响 。性能表现：现代途胜在性能方面表现出色
。它搭载了高效的发动机和先进的变速器 ，使得动力输出平顺且响应迅速。

11月车企投诉指数排名:机电单元令南北大众霸榜

年11月车企投诉指数显示
，一汽-大众因发动机异响、变速器顿挫 、制动系统异响等问题，以943投诉指数位居榜首；上汽大众位列第二名 ，变速箱机电单元故障问题占比较大
，使其投诉指数攀升至692；长城汽车排名第三，车机互联故障集中爆发 ，导致其成为本月黑马 。

“南北丰田
”依然霸榜
，投诉指数远超其他车企
。集中投诉不减的华晨宝马排名第三。值得一提的是，本月入围TOP10的车企投诉指数环比都大幅上涨了近一倍 。本月 ，车机故障成为众矢之的
，交付问题同样遭到了集中投诉。