08年宝马320用的什么变速箱

〖壹〗 、款进口宝马变速箱牌子是采埃孚 。宝马320采用的是采埃孚的8at手自一体变速箱 ，换挡逻辑清楚，整体表现良好。质量不错的
。宝马320这个发动机和变速箱非常耐操
，咋么瞎搞也搞不坏。在同级别里面算是比较不错的车 。宝马3系使用的变速箱是zf的8at变速箱
。 zf的是世界三大变速箱供应商，zf是非常擅长生产at变速箱的。

〖贰〗、年宝马320是采埃孚的8at手自一体变速箱变速箱 。通过查询相关资料采埃孚普通模式下驾驶时会积极升档让转速保持在2000rpm以下 ，换挡的动作很轻巧
。当切换到运动模式之后
，变速箱的反应极其之快，所有升档降档的动作都伴随着操作同步进行。

〖叁〗
、老款宝马320i是一款前驱车型 ，搭载0L发动机
，最大马力为156马力，配备6AT变速箱 。从优点方面来看 ，宝马320i的马力表现较为出色
，驾驶起来非常有劲
。然而，这款车型也存在一些缺点 ，其中最为突出的就是烧机油问题
，这会导致维修保养成本相对较高。

宝马320自动熄跳变速箱是什么问题

宝马320自动熄跳变速箱出问题有以下三种情况，固定螺钉：变速器与离合器壳的固定螺钉或螺栓松动 。换档：变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或紧固螺钉松动 ，致使齿轮换档不到位
。同步器：锁销式惯性同步器的锁销松动 、散架或定位弹簧弹力减弱。锁环式同步器的锁环齿或锁环内锥面螺纹槽磨损过甚 。

变速箱出现问题。如果是变速箱的问题，你可以观察仪表上的档位显示
，档位显示如果在跳动的的时候档位是一个变化的情况，那说明是变速箱的问题 ，可能在低速的时候变速箱
，档位频繁变换，变换的时候顿挫感较强 ，没有缓冲作用
，那就是变速箱的问题
。

DME（发动机电脑）程序问题：如果车辆出现此问题，且在4S店诊断后未发现变速箱相关故障码 ，则很可能是DME程序出现问题。建议将车辆程序编程
、设码至最新版本 。变速箱内部阀体故障：通常会出现与EGS、电磁阀相关的故障码
。根据具体故障码进行维修。

宝马16款3系320li发动机变速箱怎么样

这款车型搭载的变速箱性能十分优秀 。其匹配了采埃孚的8AT手自一体变速箱
，其在换挡速度 、顿挫控制
、换挡效率和耐久性上都是行业顶尖的存在
。

在性能方面，宝马3系320Li M运动套装的表现尤为出色。其四缸发动机提供强劲的动力输出 ，使得驾驶过程平顺而有力 。8挡手自一体变速箱则提供了灵活的换挡操作
，让驾驶者能够更好地掌控车辆
。总的来说，宝马3系320Li M运动套装是一款性能卓越、驾驶舒适的中型车。

li：搭载6T涡轮增压发动机 ，动力表现相对温和 。320li：搭载0T涡轮增压发动机，提供更为充沛的动力
，但燃油消耗可能会稍高
。传动系统方面：316li：提供了6速手动的选取，满足不同驾驶者的需求。320li：标准配置为8速自动手动变速箱 ，提升了驾驶的平顺性和燃油经济性 。

08款进口宝马变速箱什么牌子

款进口宝马变速箱牌子是采埃孚。宝马320采用的是采埃孚的8at手自一体变速箱
，换挡逻辑清楚，整体表现良好
。质量不错的。宝马320这个发动机和变速箱非常耐操 ，咋么瞎搞也搞不坏 。在同级别里面算是比较不错的车
。宝马3系使用的变速箱是zf的8at变速箱。 zf的是世界三大变速箱供应商
，zf是非常擅长生产at变速箱的 。

年宝马320是采埃孚的8at手自一体变速箱变速箱
。通过查询相关资料采埃孚普通模式下驾驶时会积极升档让转速保持在2000rpm以下，换挡的动作很轻巧。当切换到运动模式之后 ，变速箱的反应极其之快
，所有升档降档的动作都伴随着操作同步进行 。

宝马523采用的是ZF的8HP系列的变速箱
。该变速箱除了可承受更大的扭矩之外，齿比也进一步优化 ，同速度下的发动机转速更低
，更利于油耗表现！因为宝马523搭载的是涡轮增压发动机和at变速箱这套动力总成，虽然说动力非常强劲 ，但是理论上油耗不会太低的。

你好，这个估计没人敢换 。建议你去四s店
。问一下吧？好好商量一下。要不然签个协议啥的
，要不然他们不敢换的 。时间太长了。除非你找到一个不懂的师傅
。给你换上了。

传动系统是我们熟悉的8速自动手动变速箱 。从旗舰宝马7系到入门级宝马1系都有配备
。据说这款自动变速箱最早只需要200毫秒就能完成一次换挡，而且还拥有直接从8挡跳到2挡的神奇能力 ，让那些“无缝换挡”的双离合变速箱感到尴尬。 发动机在1250转时可以爆发出最大扭矩
，听起来有点夸张 。

宝马变速箱隶属于采埃孚品牌，采埃孚变速箱分为手动与自动两种类型
。采埃孚股份公司座落于德国的Friedrichshafen市 ，作为全球500强企业之一
，它是汽车行业的合作伙伴与零配件供应商，专注于汽车零配件如传输 、转向与底盘系统的制造。宝马 ，作为德国汽车品牌
，属于BMW集团旗下 。

宝马320用的什么变速箱

发动机：宝马330搭载的是一款B48 0T强劲动力发动机，相比之下 ，宝马320则采用四缸发动机
，动力输出略有差异
。

款进口宝马变速箱牌子是采埃孚。宝马320采用的是采埃孚的8at手自一体变速箱，换挡逻辑清楚 ，整体表现良好 。质量不错的
。宝马320这个发动机和变速箱非常耐操，咋么瞎搞也搞不坏。在同级别里面算是比较不错的车 。宝马3系使用的变速箱是zf的8at变速箱。

宝马330i采用来自德国ZF的8at变速箱
，很多宝马车型都采用这种变速箱
。ZF8at变速箱的换挡速度是同级车中最快的，可靠性和耐用性相对较好。这款变速箱的换挡速度甚至可以与双离合变速箱相媲美 。汽车上常用的自动变速箱有三种 ，即at变速箱
、双离合变速箱和cvt变速箱
。

这款车型搭载的变速箱性能十分优秀。其匹配了采埃孚的8AT手自一体变速箱
，其在换挡速度、顿挫控制 、换挡效率和耐久性上都是行业顶尖的存在 。

根据车辆状态和行驶里程，当前建议对宝马3系320Li的变速箱油进行更换
。若继续使用 ，建议不超过10万公里。重要的是
，ZF的8AT变速箱采用电磁阀控制阀芯运动，调节高压油路 ，驱动离合器的切换 。这意味着多片离合器间可能存在冶金粉末
。

宝马320li使用的是一款四缸涡轮增压发动机
，它的排量为0升，最大马力为184匹 ，最大扭矩功率为135kw
，最大扭矩为300N·m。宝马320li全系使用的是一款0升的四缸涡轮增压发动机，变速箱为8挡手自一体 ，全系采用后轮的形式 。