换装全新内饰,还提供4座版本,来看看新款别克GL8

新款GL8外形只能说是小改，内饰可以说是翻天覆地的改动。不知道大家是否还记得去年4月份上海车展上发布的GL8概念车？从新款GL8谍照信息来看 ，新车内饰和概念车如出一辙
，其亮点在于采用了双12英寸的连体屏，并且换装了电子挡把 ，整个内饰的科技感以及设计明显比现款车型强 。

款全新别克GL8的主要特点如下：内饰设计：- 陆上公务舱：延续了上一代的设计
，但通过更大的中控大屏强化了现代科技感
。- ES陆尊：采用了双联屏设计，展现出别克新一代的前瞻视野 ，内饰皮质包裹，彰显精致品质。- Avenir艾维亚：在ES陆尊的基础上
，细节处理和用料更加讲究，内饰品质更上一层楼 。

相比外观 ，新款“胖头鱼 ”版GL8的更加值得说道
，新车不仅采用了全新的中控台造型，而且还换装额悬浮式的液晶屏 ，整体质感看上去还是很出色的
，哑光仿镀铬亮条的点缀使内饰增添了几分年轻氛围
。此外，改款之后用电子手刹取代了现款的机械式脚刹 ，舒适性和便利性进一步提升。

全新别克GL8最大的亮点在于内饰以及4座版本的出现
，从近来设计上来看，不可否认的是这一代别克GL8的内饰要比埃尔法更香 ，出色的设计以及更加科技的表现力 。在日本卖的平民价的埃尔法
，跟国内30万级的埃尔法直接对比，我想别克GL8更豪华一些。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

月12日，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市
，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作。作为GL8的旗舰产品，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座、六座和常规7座车型的独立车系 。售价方面 ，其中四座版599万元
，六座版45万元，七座版售价49万元
。

动力上 ，官方给出的数据可以看出
，4座版本的GL8搭载的仍然是0t的发动机，但是发动机的型号与普通版本的别克GL8是不同的 ，四座版本发动机的功率比普通版本降低了一些
，但是相应的油耗也会低一些。

别克GL8评测,搭载2.0T动力237PS,百公里油耗7.8L

动力方面，全系搭载0T涡轮增压发动机 ，最大马力237PS
，峰值扭矩350牛米，满足国六排放标准 ，传动系统方面匹配九速手自一体变速箱，悬架上选取前麦弗逊式独立悬架
，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般 ，日常行程是会有明显的颠簸
，综合油耗百公里8L 。

别克7座车的油耗因车型和使用情况而异
。以别克GL8为例：普通燃油版搭载0T发动机，如GL8 Avenir艾维亚0T尊礼版4座 ，官方百公里油耗94L
，市区实际约11L，高速约7L。最新款别克GL8配备0T四缸涡轮增压发动机与9速手自一体变速箱 ，全系有48V轻混系统 。

别克GL8的排量是0升
。这款车型具体搭载的是0升涡轮增压四缸发动机
，代号为LSY，是通用汽车家族最新的0t动力源。该发动机能爆发出174kW的强劲动力和350Nm的扭矩 ，为驾驶者带来卓越性能的体验
，同时百公里综合油耗仅为9L到8L，兼顾了性能与燃油效率 。

新款别克GL8实车,“零重力”座椅+贯穿屏!还幻想埃尔法?

〖壹〗 、其实面对这样的状况 ，完全没有必要幻想丰田埃尔法，因为中国市场上还有一款相当成熟的MPV标杆车型
，这款车就是别克GL8
。最近全新版本的GL8车型已经有实车陆续到店，这次更新的车型其实就是AVENIR版本 ，推出了4座版本和6座版本两种不同的规格。

〖贰〗
、两个大座椅确实很占空间
，而且固定位置比较靠后，优先保证了腿部空间 ，因此后尾箱储物空间略小了一些
，不过总体而言，这款别克GL8的后排空间确实比埃尔法奢华 ，甚至可以和雷克萨斯LM正面抗衡 。

〖叁〗、作为国内MPV领域的领头羊
，GL8身上别克绝对是注入了心血的，GL8 Avenir车型无论从定位角度来看 ，还是以受众人群分析
，它的出现都弥补了这个级别中缺少的那份“豪华 ”与“舒适
”。

四座别克GL8实车到店,后排比埃尔法奢华!火不火就看费用

这款四座版本的别克GL8能不能火起来？其实主要还是看费用，借鉴2018款 Avenir特别版车型的499万费用定位 ，这次四座版本车型或许还会有费用膨胀，预计会达到50万左右的价位区间
，这可能是迄今为止最贵的别克GL8，但是比丰田埃尔法依然便宜不少 ，新的可变缸技术0T发动机也会成为卖点
。

从申报信息来看
，别克GL8 Avenir四座版的最大亮点自然就是采用了四座的设计，虽然近来还没有具体的内饰布局图出来 ，但是我们可以根据早前官方发布的GL8 Avenir概念车型的官图来看
，它采用了与现款GL8完全不同的内饰风格，看起来豪华了不少。

GL8四座版车型推出的时间节点很不错 ，虽然定位不如埃尔法和LM高
，但就算是定价在50-60万元，在市场中仍然没有竞争对手 。 GL8四座版提升别克品牌定位 我并不认为四座版的GL8能有多么出色的销量 ，毕竟埃尔法和LM高高在上
，真正追求豪华 、牌面的用户，一般来说都不差钱 ，他们的选取，或许不是GL8
。

新款别克GL8四座豪华版MPV主打高端商务市场

主要还是说说四座版的第二排
，第二排采用了两个头等舱级别的航空座椅，两个航空座椅的中央还有一个隐藏式的酒柜 ，前排座椅后方均配备高清屏幕
，为后排用户提供各种娱乐，还有后排座椅一键复位等便捷功能 ，从官图上可以看到
，这样豪华舒适的后排以前只能在埃尔法那种高端MPV上看到，可见别克GL8想要进军高端市场的决心。

从市场口碑来看 ，别克GL8家族拥有超过200万的用户口碑
，连续多年保持市场保有量第车型保值率第一 。GL8陆尊PHEV自推出后，也获得了市场的广泛认可 ，助力GL8家族在2024年卫冕大型MPV终端销量冠军
，高端豪华MPV还得看GL8陆尊PHEV
。

很多人起哄，无非就是希望能有人来打破它们的加价行为。但实际上 ，别克GL8的主销车型还是普通版本，它瞄准的依旧还是中高端MPV市场 。想要达到埃尔法那种级别
，单靠Avenir车型是远远不够的
。

GL8四座版车型推出的时间节点很不错，虽然定位不如埃尔法和LM高 ，但就算是定价在50-60万元
，在市场中仍然没有竞争对手。 GL8四座版提升别克品牌定位 我并不认为四座版的GL8能有多么出色的销量，毕竟埃尔法和LM高高在上 ，真正追求豪华
、牌面的用户
，一般来说都不差钱，他们的选取 ，或许不是GL8 。

月12日
，上汽通用别克GL8 Avenir 艾维亚正式上市，新车共计推出了3款车型 ，费用区间为499-599万元
。GL8一直是整个MPV市场中的常青树
，相比于加价的埃尔法和雷克萨斯LM而言，GL8的费用更亲民 ，同时Avenir 艾维亚版也可以享受到堪比陆地头等舱的豪华感。

图为GL8 Avenir概念车）近来在国内市场，中高端MPV领域可以说是被别克GL8给垄断了
，2000年上市的它打破了国内商务MPV的空白，而在上市后的这20年里 ，GL8基本是长期霸占着这一级别销量王者的地位 。

新款“胖头鱼 ”版GL8来了,换装全新内饰,定价合适或成爆款!

〖壹〗、动力方面
，新款“胖头鱼”版GL8搭载了和ES相同的0T发动机，最大功率237马力 ，峰值扭矩350牛·米
，传动方面匹配9AT变速箱。总的来说，新款“胖头鱼
”版GL8在内饰 ，配置上都有了较大程度的改进和提升
，同时换上了更加年轻化的外观，相比老款车型豪华感氛围的营造上让人耳目一新
。值得一提的是 ，新车在定位和费用方面要低于ES车型。

〖贰〗 、最近第二代GL8再次迎来了改款
，新车在外观内饰等各方面均进行了升级优化，不过这还没完 ，在本次的2020年广州世界车展上，“胖头鱼”版别克GL8又带了一款全新车型-别克GL8陆上公务舱谦雅定制版（以下简称GL8谦雅定制版）
，新车相比普通版车型主要在内饰等方面进行了升级，使其豪华感得到了进一步的提升 。

〖叁〗、别克GL8改款在即 ，全新一代产品浮出水面
，我想设计将会是最大亮点
。这一代算得上大改款车型，通用对别克GL8进行了设计上的全颠覆处理 ，整体设计沿用Avenir概念车设计理念
，可以看出来的是，“胖头鱼 ”整体设计画风不变 ，变得是配色方面更加时尚
，星空蓝的加入让这台商务车领袖变得更有年轻气息。

〖肆〗
、近日，网上曝光了一组新款别克GL8胖头鱼版的实车的照片 ，它将会在5月4日正式上市
，新车有福祉版车型可选取 。新款别克GL8的前脸采用了新设计语言打造，看起来更具有家族化的统一性 ，造型非常时尚
。

〖伍〗、作为“胖头鱼
”的改款版本，新款别克GL8的大体轮廓基本上保持了老款整体的车身风格
，但为了增加新鲜感与市场竞争力。新车还是有针对性地对细节部分进行了优化 。

〖陆〗 、这辆谦雅定制版车型外观部分和前不久上市的最新款GL8陆上公务舱版保持一致，这辆基于此前的“胖头鱼”GL8改款而来的车型外观上还是保留着不错得新意
。相比之前老款的胖头鱼车型前脸部分变得更加年轻时尚了 ，中网贯穿式的镀铬饰条也是最新一代家族设计风格
，新车的车头部分依然是厚重敦实的形象。