中新网嘉兴7月1日电(黄彦君)“笃笃笃…… ”走进浙江省嘉兴市南湖区余新镇普光村一处手艺工作室 ，青年工匠汪抑凡正凝视着手中木材
，精心雕刻一处花纹
。

“船模虽小，却要按照南湖边的‘红船’原型1:1复刻 ，内部结构精巧复杂
，每一步都很考验耐心。
”在其刻刀下，一艘“红船”船模初具雏形 。

“春水碧于天 ，画船听雨眠。 ”江南风光中，船只是不可或缺的点睛之笔
。嘉兴南湖之畔
，静静停泊的“红船
”见证着一个个难忘的历史时刻，成为厚植家国情怀的精神符号。

汪抑凡是土生土长的嘉兴人 。在其记忆中 ，“红船”的意象一直伴随他成长
。“第一次见到‘红船’是小学时的一次春游。后来
，随着对‘红船’的了解越来越多，心中的使命感也愈发强烈 。 ”汪抑凡说
。

南湖“红船
”是一艘传统江南画舫。作为一座运河上的城市 ，嘉兴河网密布、船只众多
，造船工艺发达 。至明代，南湖上已常见画舫云集的繁盛景象
。

2010年 ，学习平面设计专业
、曾在外从事动画行业的汪抑凡回到嘉兴工作。因为对船模感兴趣
，他业余时间跟随浙江省级非物质文化遗产“南湖画舫”代表性传承人韩鸣华学习画舫制作技艺 。

“第一次看到韩老师做的船模时，我感到非常惊讶
。 ”汪抑凡回忆道 ，小小的船竟然可以有这么多样式、种类
，并且可以做到跟真正的船只一模一样，这让他坚定了潜心钻研船模制作技艺的决心。

制作一艘“红船” ，不仅考验木工技艺，更要求制作者对画舫的历史知识和设计结构了然于心 。

初学时
，汪抑凡时常将木头原料带回家，工作之余仔细研究“红船
”的每一个结构 ，仅船底制作就花了大半年时间练习。

“理解‘红船’的图纸结构之后
，剩下的就是‘手上功夫’了
。制作船模的关键，就在于零件精度够不够 、各个结构之间是否能够完美契合。”于是 ，他从最基础的木工工艺练起
，每一个动作都重复了成千上万次 。

2018年，随着手艺逐渐成熟 ，汪抑凡全职投入“红船 ”船模制作事业
。这促使他重新思考“红船
”船模的价值和意义——“红船”不是摆在玻璃柜的展品
，它应该代表历史使命的传承，以及代代相传的温度。

如何将历史的厚重感 ，浓缩于小小船模之中？

“技艺的起点并非工具
，而是眼睛 。 ”在师傅的指引下，汪抑凡成了南湖边的常客
。为了精准还原细节 ，他多次前去瞻仰“红船
”，细细观摩
、丈量、记录。

“从事‘红船’制作之后
，每次去看‘红船’都有新的发现 。我开始琢磨，如何借由船模讲述历史故事 ，将‘红船精神’通过船模传播出去
。”

为让船模“说话 ”
，汪抑凡在细节上下起功夫。他指着一艘“红船
”船模介绍，“比如 ，我在门槛 、船窗等位置采用做旧工艺
，制作一些磨损，让观者能够联想到当年这艘船被使用时的场景 。”

近年来 ，他还主导研发生产一款手工拼装“红船 ”船模
，采用环保塑料材质，只需半个小时就可制作完成 ，让外行人
、青少年也能亲手体验“红船
”制作
。

南湖革命纪念馆、西柏坡 、井冈山
、延安……汪抑凡细数道
，从事“红船”船模制作以来，他已制作了6000余艘“红船 ” ，助力其从南湖驶向五湖四海。

“于我而言，‘红船精神’就是认真打磨好每一艘船模
，坚持创新，朝着一个目标奋斗 ，让‘红船’驶向更广阔的未来 。”汪抑凡笃定地说。(完)